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聊城大交通规划(聊城构建1航5轨10高17线)
更新时间:2024-08-15 21:34:52

记者 谢晓丽 闫修晨

9月8日,聊城市交通运输局举行“公开聊亮·为您开放” 政府开放月活动。记者从座谈会上了解到,未来几年,将是聊城市交通运输事业快速发展、高质量发展关键时。

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在基础设施方面。聊城将加快建设互联互通的基础设施主骨架,构建综合立体交通网络。建成和在建对外快速通道达到13条;实现5黄6卫跨河通道;基本形成“1航(1聊城机场)5轨(京九铁路、邯济铁路、济郑高铁、京雄商高铁、聊泰铁路)10高(G20青银高速、G22青兰高速、G2516东吕高速、G0321德上高速、S1济聊高速、S28莘南高速、S37高东高速、济南至临清高速、济南至东阿高速、东阿至阳谷高速)17线(17条普通国省干线公路)”的综合交通网发展格局。到2025年底,交通基础设施网络迈上新台阶,高铁里程达到115公里,高铁枢纽站3个,县(市、区)覆盖率达到37.5%;普通铁路达到260公里,铁路专用线新增6条;高速公路达到646公里,六车道以上高速公路占比18.5%;普通国省道达到1200公里,一级以上占比达到53%;农村公路力争实现100%中心村、60%以上行政村6米以上公路通达。

在运输服务方面。聊城将进一步优化客运体系,提升城乡客运一体化水平,创新城乡客运发展模式;进一步优化货运结构,加快推进公铁联运发展,引导公路运输向铁路运输转移;进一步创新运输服务,开创“交通 ”融合发展新格局,推动“交通 旅游”“交通 制造业”“交通 农业”取得新进展。

在行业治理方面。聊城将进一步完善平安交通、绿色交通、数字交通、行业管理“四个体系”,从推动行业管理体制改革、推进公路管养体制改革、完善“大交通”规划体制机制、加快推进交通运输信用体系建设、强化人才队伍建设等五个方面加快行业治理体系和治理能力现代化建设。提升系统治理、依法治理、综合治理、源头治理水平,推动形成全社会共建共治共享的交通运输治理新格局。

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