一台摩托车最重要的有進气和供油系统，如果这2个系统出现故障的话轻则就影响骑行体验，重则就影响生命安全，所以必须要养成经常保养的良好习惯，这个对你和你的爱车都有好处，近期就有全球摩旅线路指南来为大家讲讲進气和供油系统的保养。

空 滤

空滤系统就是滤清空气的机构，空气在被吸入引擎之前都会经过空滤棉，以过滤掉空气中的粉尘，所以使用久了必然会脏污，这时就必须更换。而空滤的寿命依照使用环境而定，如在空气品质不佳的地区寿命就相对缩减，假如骑士们许久没注意空滤的状况建议可以拆卸检查。

更换空滤可以让空气滤清效果回覆到正常状态

车型的不同也有这一种圆筒式设计空滤

喷射系统

喷射系统包括节流阀、蝴蝶阀、喷油嘴，依靠电脑侦测车辆内外部多重信息决定节流阀的开度与汽油的供给量，但是当机车行驶一段时间便会在节流阀上造成积碳，直接影响油耗与怠速、也可能造成电脑判读错误，所以喷射系统的清洁是机车保养相当重要的一环。

检测喷油嘴健康状况与清洁喷油嘴的专用超音波清洗机

化油系统

化油器也与喷射系统一样都有喷油嘴，而化油器有主油嘴与副油嘴两种，也会因为汽油的杂质而堵塞油嘴，导致供应的油量减少造成油气过稀，进而影响性能，更严重可能发生过稀的油气让汽缸温度过高，最后造成缩缸。另外化油器中的负压膜与油底壶也是需要清洁的部分，让爱车的性能表现得以发挥出来。

化油器的蝴蝶阀与内部都需要用化油器清洁剂一并清洁

油嘴很有可能被汽油中的杂质堵住，可以用超音波清洗机清洁

油底壶最容易留下残质

在没有超音波清洗机的状况是直接拿化油器清洁剂对油嘴喷洒清洁

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