一般来说，在当前以年轻化消费群体为主的年代中；一款紧凑型SUV如果颜值够高，再搭配上相对可靠的品质之时；且不说都能成为“爆款”，但至少销量上还是有所保证的。不过，由东风标致合资引产的4008，却硬生生变成了例外。毕竟，4008上述两点基本都具备；销量水平自2019年年末开始，要想突破千台都十分费劲。当然啦，略显偏执的法系标致，并没有将4008放弃。这不，外观又变帅了的新款4008已经回归；并且，由于新款4008在不久前正式开启了预售，近日已相继有网友拍到了它运抵4S店的场景。那么，新款4008到底改变了多少？就让我们从一组网友带来的新车到店实拍照中，来一探究竟吧。

首先要说的是，作为中期改款车型，新款4008虽然变帅了，但它最主要的设计调整基本集中在前脸部分。新车的前脸拥有着极具设计感的无框式中网；并且，中网内部还融入了可提升精致成分的星点式镀铬铺陈。而搭配上长条形LED灯带，以及锋利的前包围造型，则最大限度地展示了它的张扬个性。

车身侧面部分，新款4008并没有做出调整；不过，原有的前后分体式腰线以及形成了视觉效果斐然的光影折痕，倒也能显露它的流畅与协调感。

车身部分，原先层次感十足的主体设计同样被延续到了新款4008之上；但由于新车尾灯灯腔加入了更为多元化的LED，搭配熏黑处理的灯罩，却营造出了更为强劲的科技氛围。

来到新车内部，它依然会延续“i-Cockpit”的主题设计；不过，其12.3英寸的全液晶仪表显示，配合升级到了10英寸的悬浮式中控屏，科技感提升十分显著。除此之外，在高配车型中，由左右门框延续到整个操作台上的翻毛皮用料，不仅让它看上去更具高端质感；同时也算是比较厚道的细节处理了。

至于动力方面，新款4008将提供1.6T和1.8T两款发动机选择；两者的最大功率分别是170马力、211马力，峰值扭矩则分别是250牛·米和300牛·米。虽然发动机还是延续了旧款的设定，但它的传统系统却取消了原有的6AT，从而全系配用8AT变速箱。此外，它的底盘结构也会延续原有的前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组合。

如上文所言，新款4008已开启预售；它的预售区间在16.97万-23.37万之间。对比旧款车型，它的起步售价并未发生调整；这样的定价模式，在一定程度上也算是加量不加价了。那么，以新款4008的提升效果，配上这样的预售价格，是否会让你有意购买它呢？