本文为手动挡驾驶技巧讨论篇，老司机们有什么独特的驾驶技巧，欢迎在评论区交流。

现在的手动挡基本都装备在几万块钱的车型上，平民车中最贵的手动挡车型应该是两厢版次顶配的思域了。

现在手动挡逐渐被市场抛弃，主要是因为手动挡操作繁琐，其实手动挡操作有技巧，下面咱们就来捋一捋手动挡的驾驶技巧。

无论开什么车，都要养成开车前绕车一周的习惯。开车前绕车一周主要检查车周边是否有障碍物，检查车漆是否有剐蹭、车辆是否漏液。

所以我们在开车前一定要绕车一周，这是自己负责，也是对他人负责。

起步要注意油离配合。新手司机在起步时可以慢抬离合，轻给油门，这样车子在起步时不会顿挫也不会熄火。如果是老司机，松离合和给油门可以同步并且快速的进行。

行进中车子的转速达到1500-2000转时就需要升档了，此时快速踩下离合器，把档位挂到 1的位置，然后松开离合，松开离合后可以根据自己的驾驶习惯来决定给多深的油门。

行进中超车的话一般要降档提速，具体操作方法是快速踩下离合，把档位挂到－1的位置，踩离合的同时右脚踩油门补油，快速松离合，然后深踩油门提速。.

半坡起步有两种方法，一种是手刹法，一种是脚刹法。手刹法适合所有坡度的起步，脚刹法只适合坡度较小的起步，个人推荐手刹半坡起步。

手刹起步操作方法，在半坡位置拉起手刹，以防溜车，然后踩离合挂一档，右手放在手刹上，左脚慢慢抬离合，当感受汽车有了向前的动力后，右手快速松手刹，右脚快速给油，左脚以较快的速度松离合。刚开始练习时可能会顿挫或者熄火，多练几次就好了。

脚刹的操作原理跟手刹差不多，只是把手刹改成了脚刹。这里就不介绍具体操作方法了，感兴趣的朋友可以在评论区交流。

手动挡虽然操作比较繁琐，但是手动挡的油离配合，降档超车等驾驶乐趣是自动挡无法给予的，真心希望手动挡能一直延续下去，致敬每一位手动挡老司机。