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在不少电动车主的使用习惯中，给电动车充电的时间往往一充就是一整夜，看到充电器转灯为绿灯就知道充满，算下来给电动车的充电时间已经超过12小时，这样真的好吗？

答案是：一整夜给电动车充电容易造成电动车电池因过充而产生鼓包、变形等情况，将直接影响整车的续航里程与使用寿命。

那么，电动车充电时间控制在多少小时最为合理？

现在市场上大部分的电动车搭载的电池多为铅酸蓄电池，这一类电池最忌讳的就是过度深放电以及过度充电，并且受环境温度的影响，电池性能会有很大变化。

例如现在气温不断下降，冬天给电动车充电就与夏季有很大的区别。

冬天给电动车合理的充电时间控制在8-10小时左右，可以适当浮充1-2小时，具体原因我们接下去分析；夏天给电动车合理的充电时间控制在6-8小时左右，同样也适当浮充1-2小时，但不建议超过10小时。

为什么电动车充满电后，都要适当浮充1-2小时呢？这也就是不少车主关心的一个话题：电动车充满跳灯后，还要充吗？

由于铅酸电动车电池在充电的过程中分为三个阶段：恒流阶段、恒压阶段以及浮充阶段。

恒流阶段：充电电流保持恒定，电池电压逐步上升；恒压阶段：采用恒定电压充电，确保电池最终达到额定电压；浮充阶段：这时电池已充满，充电电压和电池电压基本持平，浮充1-2小时，对电池保持容量能起到积极作用。

这也就是建议广大电动车主当电动车充电器跳转为绿灯后，不要马上拔插头，可适当在充1-2小时左右最为合理，如果转为绿灯后立即拔插头，会导致电池充不满，长期会导致电池硫化结晶，进而给电池造成致命损失，影响电池使用寿命。

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