在欧洲，如果年满19岁，那么在进行CBT，理论测试和两部分实践测试之后，可以获得A2驾照，A2驾照允许驾驶，最高35kW（约47bhp）的摩托车，甚至可以乘搭乘客！

有许多品牌专门为达到A2功率要求，而推出专属A2的车型。A2摩托车轻巧，敏捷且充满乐趣，提供的性能也可以满足这个驾照对动力的需求。在欧洲A2驾照作为新手级别，最适合A2驾照的摩托车是什么？

• 本田 CBR500R
• 宝马 G310R
• 杜卡迪 Scrambler Sixty2
• 本田 CB500X
• 本田 CMX500 Rebel
• 川崎 Ninja 400
• KTM RC390
• 铃木 GSX250R
• 雅马哈 MT-03
• 雅马哈 R3

规格：471cc排量 / 47bhp马力 / 194kg车重 / 785mm座高

非常经典的双缸发动机带来足够的动力，即使是经验丰富的骑手也能从中获得乐趣。

本田500cc的三款车型中，最运动的车型就是CBR500R，目前的外观和老大哥火刃是一个系列。具有LED照明，更大的油箱，可调式前叉和新排气装置，而且有大排感觉和良好的操控性。

规格： 313cc 排量/ 34bhp马力 / 158kg车重 / 785mm座高

印度制造的宝马G310R，专门用来吸引新车手加入宝马家族，而且做得很不错。它的核心是具有双顶置凸轮轴的313cc单缸水冷发动机，此外还有倒立前叉，ABS和四活塞制动钳。

车身轻巧，易于在低速下进行操控，同时它也具有运动的一面，如果想要冒险版那么还有G310GS。

规格： 399cc排量 / 41bhp马力 / 183kg车重 / 790mm座高

杜卡迪Sixty2是Scrambler系列中兼容A2的版本，它采用的发动机是400cc，并进行了一些节约成本的调整，例如更窄的轮胎，传统的前叉等。发动机的峰值马力为41bhp，配备更基本的底盘。但它的行驶，外观和感觉仍然像是一款具一流品质的高级产品。

规格：471cc 排量/ 47bhp马力 / 197kg车重 / 830mm座高

本田CB500X于2013年首次与CBR500R运动型跑车和CB500F街车一起推出，是本田A2专用500cc发动机的“冒险”车型，因此，对于高个子的骑手或那些想要环球旅行的人来说，它是一个不错的选择。

发动机和底盘简单易用，结构精巧，外观时尚，2019款的CB500X拥有更大的19英寸前轮和更长行程的悬架。

规格：471cc排量 / 45bhp马力 / 190kg车重 / 690mm座高

Rebel成为本田A2 500cc双缸家族的定制产品，Rebel可能没有美国V缸巡航那么霸气，但却是绝妙入门车型。

重新调整后的双缸发动机比以往任何时候都更容易驾驭，新的车架为矮个子的骑手提供了低得离谱的座椅高度，并且质量是首屈一指的。而且，如果你对外观不是很满意，还有很多配件可用。

规格：399cc排量 / 44.3bhp马力 / 168kg车重 / 785mm座高

川崎Ninja 400不仅在国内非常热销，在国外同样是抢手货。在各个方面看来都是一款真正的运动型摩托车，它具有出色的操控性和一流的双缸发动机。既轻巧又舒适，可以看作是全能选手。

川崎的性价比几乎是毋庸置疑的，Ninja 400具有很高的销量，外观方面与更昂贵的Ninja家族大排量型号一致。

规格：373cc排量 / 44bhp马力 / 147kg车重 / 820mm座高

这是能让欧洲A2驾照持有人兴奋的一辆摩托车，也是入门级当中最暴力的一台车，受到KTM Moto3机器的启发，可以说RC390是现代的RD350LC。凭借其强劲的单缸发动机，钢管车架，合金后摇臂和抓地力不错的轮胎。可让你随轻松下赛道，操控性在这个级别几乎没有对手。它比本田的CBR500R还要小巧轻便，因此缺乏那种大排的感觉。

规格：248cc 排量/ 24.7bhp马力 / 181kg车重 / 790mm座高

以MotoGP为灵感的版画，和低廉的价格，没有什么能比Suzuki GSX-250R更脱颖而出。在国内这款车卖到脱销，在国外同样是新手的首选车型之一。但是，它的性能方面的表现可能没有那么突出，操控性上也属于中规中矩那种，比较中庸的一台车，因此，它不及大多数A2车型有吸引力。

规格：321cc排量 / 42bhp马力 / 168kg车重 / 780mm座高

以YZF-R3的发动机为基础，在2016年剥离了整流罩，更换了时髦的街车造型，打造出了MT-03。MT-03虽然不如MT-07流行，但它却是一款足够体面的城市运动街车，搭载令人兴奋的并列双缸发动机，为你带来更多乐趣，如果你想在周末上山压瓦，那就很棒。座椅高度大约在780mm左右，可以适应更多的骑手。

规格：321cc排量 / 41.4bhp马力 / 169kg车重 / 780mm座高

时尚的双缸雅马哈R3于2015年首次推出，就A2类的车型表现而言，它位于KTM RC390单缸和川崎Ninja 400双缸之间。它不像最新的川崎Ninja 400那样顺滑和快速，但是在另一方面，它比KTM更坚固实用。

在2019年再度进行了更新，具有最新的家族化样式，看起来也非常不错。但是，缺点之一是最新版本的价格并不便宜。

其实在文章可以看到，其中有些车型是国内同步的，畅销的车款不分国界，在国内热销的摩托车，拿到国外同样非常抢手，比如铃木GSX250R、川崎Ninja400、KTM RC390等等。不难发现，新手在选则摩托车时，更偏向于仿赛跑车类型，对此你怎么看呢？