这条线路全长大约216.897千米，线路起于江苏省淮安市，经过安徽省天长市，直至南京市，是连通南京市和淮安市的高速铁路，设计速度是为350公里每小时的高速客运专线，先行段已经于2019年开工建设。

根据江苏省铁路办消息:4月22日凌晨，先开段最后一联连续梁128米的跨花河连续梁已经顺利合龙，也标志着2.85公里的先开段项目工程主体全部圆满完成，全线有望在今年年内正式开工建设。

根据规划，线路自北向南而行，由淮安市淮安东站引出，至黄楼线路所一带转向西南方向而下，至洪泽区设洪泽站。一路南下，至金湖县设金湖站。至安徽省天长市，设天长站。继续南下，进入南京市六合区设六合西站，往西南前进至浦口区，大致在林场一带建立新的南京北站，再跨过长江，接入南京站为止。

南京至淮安城际铁路初步设计线路示意图

全线设立六座站点，分别是:淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西和南京北站。这条线路建成后，南京和淮安之间将会真正进入一小时互达的交通生活圈内。宿迁和连云港也可以直接通过这条铁路到达南京，大大的节省出行时间，进一步加快苏北地区融入南京都市圈，对于整体社会经济发展也具有重要的作用。

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