标致作为法系品牌之一，这些年在国内的处境并不好，东风标致旗下的产品销量惨淡，在大家看来，东风标致已经慢慢沦落为边缘品牌。而经过一段阵痛期之后，标致痛定思痛，决定做出改变。于是，我们看到标致发布了全新的狮标logo，并在电气化领域展开布局。

值得一提的是，首款搭载标致全新狮标logo的车型则是全新一代标致308。而在近日，据海外媒体报道称，全新一代标致308和308 SE已经在日本正式上市开售，新车的售价为3,053,000日元-5,306,000日元（约合人民币15万-26万元）。同时，全新一代标致308 SW已经在国内提交了申报信息，预计将会在今年年内采用进口的方式引入国内销售。

我们看到的全新一代标致308已经是第三代车型，基于标致EMP2平台打造，新车整体都得到了进化。从外观层面来看，新车的前脸采用了紧密的点阵式中网，搭配两侧獠牙式的大灯造型，彰显出极为强烈的运动风格。此外，全新一代标致308也采用了全新狮标logo，并在翼子板处也加入了新logo铭牌，进一步提升了整车的质感。

全新一代标致308车身侧面的造型也非常的运动，整体线条非常流畅，让该车的风阻系数来到0.28Cd。而在尾部，新车虽然没有加入贯穿式的尾灯，但是三段式的新造型也颇为耐看，整体的运动效果也十分出色。

来到车内，全新一代标致308的整个内饰设计很有层次感，并会加入大尺寸的全液晶仪表和中控多媒体触控屏，加上按键式电子换挡机构，新车的内饰也颇有科技氛围。同时，新车还将使用全新的智能语音交互功能，利用“OK Peugeot”关键词触发语音控制。

在动力层面，全新一代标致308将提供汽油、柴油、插电混合动力等版本。其中海外汽油版车型搭载的是1.2T三缸发动机，最大功率为95kW，最大扭矩为230N·m；插电混动版车型搭载的是1.6T四缸柴油涡轮发动机 81kW的电动机，综合最大功率为210kW，最大扭矩为320N·m，纯电模式下续航为64公里。

从全新一代标致308的整体设计来看，它相较于老款车型得到了全面的进化，并且也运用了全新的标致狮标logo，质感得到了提升。值得一提的是，全新一代标致308 SW旅行版车型预计将在今年年内以进口的形式引入国内销售，届时它会以怎样的价格来到我们面前呢？欢迎大家在评论区给我们留言。（文/二少；图片来源于网络）