丰田汽车在国内消费者眼中可以说是不错的汽车，起初丰田的广告宣传就非常到位，一句“车到山前必有路，有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，而且日系车的省油是有目共睹的，以前丰田就因为刹车门而闹过笑话，但在近日小编了解到天津一汽丰田和广汽丰田部分车型存在缺陷，并决定在2019年2月22日开始召回部分车型，下面为大家介绍一下召回的车型。文：赵永太

天津一汽丰田生产的奕泽，而奕泽也是在2018年6月份新上市的，属于一汽丰田的新款SUV，采用一汽丰田最新的TNGA蜂巢概念设计理念，并且全系使用2.0L发动机，代号为M20A，搭载CVT变速箱。

而此次奕泽召回的车型上是在2018年9月14日到11月27日所生产的车型，这期间召回的共有10442辆。

同时召回的还有广汽丰田的C-HR，也是在2018年6月上市，采用最新“Keen Look”家族设计语言，同样它采用的也是2.0L发动机和CVT变速箱，可以说奕泽和C-HR相同的动力组合，只是设计外观不一样。

C-HR所召回的是2018年9月13日到11月14日所生产的车型，这期间召回的共有9454辆。

别看它们不是一个公司所生产的，但母公司都是丰田，所以它们所召回的原因都是因为变速箱所使用的液力变矩器问题。由于在变速器里面的油液循环叶片铆接不良，车辆在急加速操作时可能导致该叶片发生脱落，导致变矩器损伤，严重可能导致车辆在行驶中突然失去动力，存在严重安全隐患。

而丰田的解决办法是为本次所召回的车型进行免费更换生产合格的液力变矩器以及无级变速器总成，为此消除可能造成的安全隐患。文：赵永太

结尾：两辆车都是同月份上市的，虽不在同一家公司制造和销售，但所搭载的动力总成一样，造成的问题也就一样，新的车型虽然经过严格的测试，工程师再怎么测试都是在封闭的环境下进行，但售出后所处在的环境也不相同，驾驶习惯也不相同，也就造成出现问题，好在及时在召回解决问题。不知道自己的爱车是不是在召回范围内的可以去4S店或者打官方电话进行咨询哦。

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本文作者：赵永太

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