1、丰田RAV4。作为城市SUV的鼻祖，RAV4在当年的销量可谓是如日中天，旗下的硬派越野车凭借自身卓越的性能，以及过硬的品质，都得到了全球消费者的认可和追捧，而RAV4的质量和耐用性，在SUV中都是绝对的佼佼者，就连第一代的RAV4这么少量的进口，在道路上还时常能见到，这可是都时隔很多年了，足以见得其耐用性。其故障率还很低，这就要得益于丰田耐用可靠的变速箱了，一般RAV4买回去后，好好保养加注油液，其他时候几乎没有机会打开发动机舱，保值率也可观，现在在二手市场都还是抢手货，早已跑完百万公里的RAV4很常见，几十万公里无大修也是常态。

2、CR-V。这倒是一款较为经典的日系SUV了，故障率也是十分的低，虽说新款出现了机油门事件，但是老款自吸车型在SUV的地位还是一样不可撼动的。CR-V一直都是本田旗下最能扛销量的一款SUV，至今都已经有4代了，凭借满足实用的空间设计，和独特手刹以及宽大前排空间，让人牢牢记住了它。CR-V的发动机同样优秀，出色的平衡轴变速，是其耐用的基础，再加上良心制造工艺，让其一举成为当年最耐用SUV之一，保值率也是相当高，但是到现在最新车型换上了1.5T涡轮发动机后，却时常出现机油增多问题，虽说有被控制解决，却也影响了CR-V的形象。

3、铃木维特拉。这可是出了名皮实的铃木，作为铃木代表作的SUV维特拉，也一直是车主们心目中皮实的信仰。在早期的时候，维特拉还是一台硬派越野车，车友们更是亲昵的喊它维他奶”，后来新一代的维特斯增大了车身尺寸，又多了新外号超级维特拉”，越野性能同样出色。铃木的发动机是很棒的，开过铃木出租车的人都知道，基本开到报废都没有大修过，虽说铃木在国内的代名词是摩托车，而维特拉却巧妙继承了这一点，变身小型SUV，凭借出色的1.4T发动机，还有丰田的CVT变速箱，使其一下成为当下最省油耐用的SUV。