自主汽车品牌在发展初期多以逆向研发为主，抄袭和山寨也是常有的事情，但是对于很多消费者来说，都不太能接受，所以到了近几年，大多数中国车企开始另寻他路，形成自己的家族化设计，摆脱过去的低端形象。但有这么一个品牌，在山寨界犹如一股清流，它并非不山寨，而是一山寨就山寨得极为彻底，几乎一比一的还原，说到这应该很多人都能想到名字了，它就是众泰，在坊间有皮尺部之称，因其酷爱山寨还原各大豪车的癖好，因此也为许多国民“圆了”那原本遥不可及的“豪车梦”。

在众泰版Q5､众泰版卡宴等一次次惊人之作诞生以后，这一次，众泰为国人带来了众泰版的路虎揽胜运动版，这款车内部代号L10，也将成为众泰的全新旗舰车型。从曝光的测试实车图来看，新车的车头和揽胜关系不大，六边形中网更像是奥迪的元素，内部有多根镀铬饰条以增加档次感。两侧的头灯比较纤细，下方的包围套件层次丰富，使车头的厚重感提升许多。机盖上还有一些隆起，算是抄到了路虎的细节。

而从车侧看去，新车和揽胜运动版几乎没有任何区别，完全照搬了路虎的设计。平直的腰线贯穿车身，相比揽胜来说运动感更强，镀铬饰条的运用比较克制，还算是耐看。尾部倒是有一定的原创度，横贯车尾的高亮饰条将尾灯相连，是时下流行的元素，其余方面则没有什么亮点。从外形设计来看，整体还算霸气十足，不过不知道整车的钣金工艺是否精细，这需要等到实车上市以后才能知道。

内饰上，令人意外的是这款新车并没有完全抄袭路虎揽运，中控台装配了类似奔驰S级的两块大尺寸液晶屏，科技感十足。不过空调出风口下方的部位和路虎倒是有几分相似，旋钮升降式换挡机构算是路虎的标志性的设计。尺寸上面，该车长宽高分别为4985*1995*1819mm，轴距2997mm，体型也确实很霸气，车内空间会很宽敞。

动力总成方面，这款新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配ZF 8AT变速器。值得注意的是，新车将采用前置后驱的布局，这在自主品牌汽车中相当罕见。悬架配置是前双叉臂后多连杆，也是照搬了路虎揽胜运动版，而作为一款中大型越野，这款车也搭载了四驱系统，涉水深度达到850mm, 具有一定的越野实力与通过性。

这款车未来正式上市后命名应该会是T900，有望于年内上市销售，价格当然会比真正的路虎揽胜运动版便宜许多，售价会高于众泰自身的T800，但估计不会高出太多。虽然设计很山寨，但是在核心三大件上面，T900还是比以往的复刻车更具诚意。而根据之前众泰各山寨车的市场反响来看，新车在短时间内收获大量订单应该是极为可能的。但是这款车能否长期立足于市场，还得看其自身产品品质是否经得起考验。