汽车超市（Automobile Supermarket），又称汽车商店，是一种同时经营多种汽车品牌，并为顾客提供休息与服务的汽车销售模式。汽车超市起源于欧洲，是高度发达和成熟的汽车产业发展到一定阶段的产物。比较有代表性的是法国巴黎的名为“勒克莱尔汽车”的低价汽车连锁超级市场，商家以比一般传统汽车专卖店低12%～30%的车价出售各种品牌的新车。有了汽车超市之后紧接着就有了自动贩售。 《汽车销售管理办法》出台之后，缓解了汽车销售垄断的情况，使得汽车销售渠道更加元化。 但是也让许多大型汽车超市像是雨后春笋般冒了出来。 现在我就和大家聊聊在汽车超市买车到底靠不靠谱。 有了汽车超市，买车不用再东奔西走，从这方面看汽车超市的出现是一个好事？

其实 数年前，庞大汽贸集团股份有限公司（国内特别有名的一个汽车经销商集团，旗下就经营多个国内外知名汽车品牌4s店，几乎涵盖全国各地）董事长庞庆华就说过：也许有一天国美、苏宁也要开始卖汽车了。 如今一语中的早在4月国美和苏宁都提出了要进军汽车销售行业，启开全新的汽车综合市场。 而自从新《汽车销售管理办法》出台以来，对于汽车新的销售模式就一直是车迷和买车消费者热议的一个话题，苏宁易购这正是看到了这一点于是顺势而为，积极的推出了苏宁易购汽车超市。

而京东淘宝这些的电商巨头开始自营卖车，在很大程度上改变了之前线上下单，线下去经销商提车的状态。 而汽车主机厂选择汽车经销商则主要以汽车大卖场、汽车超市、汽车展来买车。

而比4s店价格更便宜的汽车超市，买的车靠谱吗？ 我为此专门向神州买买车的员工了解了一下，工作人员告诉我汽车超市基本可以满足用户的市场需求。 而且因为很多老款车都是直接从厂家直接进货的，且进货折扣力度很大，所以汽车超市才能在价格上更低。 所以一般的新款车因为自身的市场价格就远低于厂家的进货价，所以汽车超市没法取得厂家的返利，卖这些车价格就会高一点，不然就亏本。

例如，神州买买车展厅内摆放着在4s店已经找不到的雪佛兰经典科鲁兹及别克凯越这些车都是从二级经销商手上买下来再卖给客户的，汽车超市从中赚取优惠差额。

新《办法》实施后，随着汽车超市等新售卖渠道的存在，现在一家供应商能够通过多种渠道销售自己的车子，一个卖家可以销售多个品牌商品，一个消费者可以通过多种渠道买到自己心仪的车型。 新《管理办法》实施后，销售汽车就不用让汽车品牌商认证给自己授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商也可以预见的到会成为新的汽车销售形式。 虽然今天只适用于国内生产或者授权进口到国内的车型，汽车超市可售的车型较少，所以相信以后可以销售的车型会越来越大。

单从价格上看，在汽车超市或者二级经销商处买车确实会比4s店便宜一些，重点是可以避免在4s店被强迫购买高额的新车保险和汽车装饰，以及办贷款时需要的贷款手续费和续保押金这些诸多的收费项目。 不过在汽车超市购买车辆无法获得在4s店那样专业的产品介绍，对于各品牌车型性能参数也是了如指掌，能够通过消费者的实际需求推荐最适合的设备。