夏季的到来，对于汽车的保养会由于环境的变化变得更加重要。尤其是我们爱车的车漆无疑是会面临各种考验。因为这个时候的车漆不仅要面临来自太阳的暴晒，还要面对不定期的雨水，或者是掉落的树胶、鸟粪等。所以我们在夏季的时候要格外的注意对汽车车漆的保养。

我们在日常用车的时候都有发现汽车在经过太阳暴晒之后，就会出现汽车车漆表面油漆的老化、褪色、发黄等。所以我们一般情况下会通过去4S店进行保养，给汽车做美容等来保养汽车的车漆。小编今天就来给大家介绍一下各种车漆的保养方法。

第一种方式，打蜡。

打蜡是我们运用最多的一种汽车美容方式，比如大多数人在国内回家之前或者办什么喜事之前都会去汽车美容店里洗车打蜡之后再回家。但是很多人都只是知道打蜡，并不是很清楚打蜡具体是做什么的。其实打蜡就是在汽车的车身上打上一层石蜡，再用腊来抛出光泽。车蜡可以将车漆与空气、雨水等进行隔离，不仅可以改善汽车漆面的光亮度，还可以起到一定的防氧化的作用。

第二种方式，封釉。

相对于打蜡，封釉的技术要求比较高。封釉算是第二代汽车漆面美容项目。我们先说一下釉的组成成分，釉的主要成分是来自于石油，但是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。用简单的方式来说，封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。封釉不仅可以提高漆面硬度，还可以提高耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。封釉的工作时间大概需要1小时左右，但是价格比较高，普通轿车的报价在380元～600元。相比于打蜡来说，封釉的保持效果要更好一些，可以保持大概四~五个月左右。但是小编在这里建议下车主们，做过封釉的车辆不要进行打蜡和其他漆面美容。总的来说，比上不足比下有余，性价比不算差。

第三种，镀膜。

我们可以把它看作是封釉的“加强版”。在镀膜出现之后，封釉就被抢走不少市场了。镀膜可以说得上是第三代的漆面美容工艺，通过运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。但是由于镀膜技术复杂，所以对施工工艺的工具都有要求，也需要去专业的汽车美容店做。其实封袖和镀膜算是一回事，只不过用的材料不一样，都可以统称为“高级车蜡”。但因为镀膜不含石油成分，效果好于打蜡和封釉。价格较贵，一般情况下可维持3～6个月，多层膜叠加的话，保持时间可在1年左右。效果比封釉好，属于封釉的增强版。施工时间要3小时以上。

以上这三种就是目前车主们用的最多的几种车漆保护方式，除了这几种以外，还有镀晶和漆面保护膜等。虽然保持效果的时间较长，但是事实上价格也是非常的昂贵。所以小编在这里就不给大家详细的介绍了。