吉利这个国产大品牌对于小伙伴们来说肯定不陌生吧，特别是在收购了沃尔沃之后，我们晓得吉利的帝豪能够说是神车啊，销量很高，但是小荐今天要说的就是这款为了留念吉利销量超越百万而设计的。

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新装备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发起机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发起机。

硬汉一般的外观，前车灯细长尖锐，英气逼人，银灰色的车身，尽显大气与时髦。侧身处置，则精致不凡，笔直流利的腰线凸显出一种独具一格的运动时尚感。

帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有打破，其标识设计高尚、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳健、高尚的标识内涵将行之有效地为帝豪品牌开辟宽广而稳定的全新市场助力。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是依照欧标设计的吉利第一个全球车平台，根据欧洲法规和规范进行开发，可以向发达国度和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发起机，升功率到达57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发起机，可升级满足欧五排放规范。

车内饰的设计也比较独特个性，采用深色为主，看起来低调豪华，爆破式仪表罩及出风口就像是镶嵌在仪表台上，视觉冲击力十分强，多功用的方向盘设计作风也是十分时尚大气的。

动力方面，这款车做的也是相当到位，有1.5L和1.3T两款可选的发起机，与之匹配的是5速的手动或者CVT变速箱。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术规范和严厉的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全规范、排放规范、绿色认证规范。

以上是小荐的个人观点，不知道各位小伙伴对这款吉利神车怎么看呢？

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