提起中国销量最高汽车品牌，莫过于大众，常年雄踞排行榜榜首位置。但是现在越来越多人表示，买德系大众车，一定要选一汽，千万不能选上汽。这到底怎么回事？

凭借着上汽大众和一汽大众两家合资公司，发挥着先发优势，大众在中国汽车市场所向披靡，几十年来一直都是销量最高的汽车品牌。仅以2020年为例，大众在华销量高达384万台，位居第一，紧随其后的丰田和本田，则分别实现了180万台和163万台。日系“两田”销量合计，都不敌大众，由此可知德国大众在中国的强势地位。事实上，大众全球销量的近一半，都依靠中国市场贡献，因为被称为“中国的大众”。

大众在华取得如此骄人的销量成绩，离不开上汽大众开疆拓土的贡献。作为中国第一家的合资企业，上汽大众早在1985年就成立了。依靠强悍的本土化策略，上汽大众摸透了中国人的心理和需求，上市了多款畅销车型。例如国民神车桑塔纳，成了一代人的汽车记忆；长盛不衰的朗逸和途观两大明星车型，常年制霸中国轿车和SUV市场；还有B级车标杆帕萨特，更是车坛常青树。上汽大众连续多年蝉联中国汽车销冠。

但是好景不长，2018年上汽大众斩获206万台销量，达到巅峰之后，就开始走向下坡路，2019年丢失了销冠宝座，首次被一汽大众超越，2020年更是一落千丈，连续12个月同比下滑，全年只售出156万台，同比大跌20.3%。反观一汽大众的销量则节节高升，2019年坐上销冠宝座，2020年蝉联销冠头衔，并且销量比上汽大众多出60万台左右，进一步拉大了差距。

此消彼长，意味着德系大众的消费者，用实际行动开始抛弃一汽大众，而选择上汽大众，这是为什么呢？首先，从合资基因来看，上汽大众是将大众车本土化，基本上都是“特供车”；而一汽大众则直接是把德国生产线拿到国内组装，保留了德系车的原汁原味。所以在消费者心目中，一汽大众的车质量比上汽大众好一些。初期上汽大众销量会好一点，但是时间长了，一汽大众的质量优势就显现出来了。

其次，上汽大众自己不争气，把名声都搞臭了，想买德系车的人，自然会选择转向一汽大众。例如帕萨特和途观L两大明星车型，在中保研惊天一撞，测试成绩垫底，严重动摇了上汽大众的品牌口碑根基，引发消费者对其减配安全配置的质疑。此外，上汽大众以前凭借销量优势，习惯给经销商压库存，经销商对比不满，强烈反弹。J.D.Power关于2021中国汽车经销商满意度调查显示，上汽大众在所有上榜企业中排名垫底。

最后，一汽集团自从徐留平主政以来，上下都有了翻天覆地的变化，由此一汽大众也水涨船高，获得了消费者的支持。一汽奥迪落地，一汽获得了大众豪车资源的支持；一汽大众推出“探”系列，补齐短板，发力SUV市场。双子星探岳和探歌，一经上市就收获很高的人气，双双成为明星成型，销量居高不下；还有原来的宝来、速腾、迈腾等轿车，也都稳定发挥，拥有很高销量；捷达独立成子品牌后，也力压斯柯达成为大众下探入门级市场的标杆。