山东凯恩机械有限公司总经理高广甫放弃以钢管为原材料加工成不同型号的钢辊的简单生产环节，向钢管深加工迈进。

“订单排到了今年12月底，新车间设备也已经到位，目前正需要大量的技术工人。”高广甫说。在凯恩机械的一处车间，一台大家伙油光闪亮，这是高广甫引以为豪的数控深孔枪钻加工中心，大口径的钢管被均匀地钻出无数小孔后，再经过进一步加工，变成了造纸设备的核心部件钢辊。为了克服钢辊生产的技术难题，高广甫高薪聘请了行业顶尖专家进行技术指导，带领技术人员进行研发，三四年时间已经申请专利20多项。

“造纸用的钢辊生产技术难度较大、价格也高。企业转型瞄准了这个产品。”高广甫指着一支已经加工完成的钢辊说：“像这样的造纸用钢辊进口价八九百万元，我们只售四五百万元，市场畅销。”从原来按吨卖到现在按支卖，产品附加值也提高了30多倍。

作为聊城钢管行业的老牌领军企业，汇通集团依靠个性化定制闯出高质量发展的新天地。

7月22日，汇通钢管制造有限公司技术总监刘连会带记者看新产能：“这是我们今年6月底接到的本地企业聊城博源节能科技有限公司的轴承钢管订单，由这批轴承钢管作为原料，再加工成汽车配件用在斯巴鲁汽车上。”

生产非标钢管和高端合金钢管已经成了这家企业的主打产品。前不久，他们为天津一家企业生产的合金钢管每吨附加值五千多元，而一吨普通国标钢管的利润只有五十多块钱。“每种特殊的非标产品都需要技术人员重新设计图纸、制造模具、设定工艺参数，多数情况下，我们研发设计团队从接到订单到完成研发设计只用几天时间就可量产。”刘连会说。

汇通钢管制造有限公司强大的生产能力也吸引了科研院所的青睐。7月16日，钢铁研究总院华东分院的合金管生产基地落户汇通集团旗下的海鑫达石油机械有限公司，双方深化产学研合作实现优势互补。“我们生产的高端合金管可进入军工、航天航空等高端领域，提升了产品档次和附加值。”汇通集团总经理助理孟祥朋说。

山东大洋钢管有限公司在众多钢管企业中并不十分显眼，但通过技术改造，这家企业有了稳定的客户源。

据了解，一般钢管生产设备大多只能生产长度为10米的钢管，而大洋钢管公司能生产12米、13米长的钢管。“12米钢管使用起来产生的废料也少，降低了生产成本。”大洋钢管制造公司的办公室主任代仁涛说。

钢管产业一直是聊城开发区的重要支柱产业，是中国北方最大的钢管产业集群之一。近年来出现行业“低端过剩、高端不足”的现象，钢管产业利润微薄。为此，聊城开发区大力实施产品结构调整战略，产品向高端化、利润最大化方向发展。记者从聊城开发区经贸局了解到，开发区设立“专精特新”培育库，对入库钢管企业实行动态管理，提高入库企业自主创新能力，助推入库企业提质增效。目前，已完成包括钢管企业在内的“专精特新”入库企业34家，“小升规”入库企业24家。开发区列入全市工业技改项目9个，年度计划投资5.5亿元，1—6月完成投资2.77亿元，完成年度计划的50.36%。

（大众报业·大众日报客户端记者 高田 通讯员 张同耀 报道）