说到高速上的区间测速，大概许多车主都有所了解，毕竟这车子开高速的话，那么肯定会和这个区间测速是有所接触的，而一旦超速的话，那么接下的罚单可能也会随之到来，这事情可不是开玩笑的。可是，许多司机至今依然不知道区间测的道理，就连许多老司机也经常在区间测速栽了跟头。一不小心就把驾驶证的分数给扣了，而且经常是一次栽了跟头，后续遇到同样的区间测速路段依旧无法防止比扣分的情况，给个罚单通知，说你超速了，这结局你能受得了吗？现在很多地区现在引入了一种叫做区间测速的东西。那么，什么叫区间测速呢？区间测速，到底怎么测速呢？如果不懂它的工作原理，再好的驾驶技巧都没用

区间测速指的是，在同一个路段，有两个相邻的监控点，车辆通过这两个点的时候，速度都会被记录下来。并且，系统会计算车辆的平均速度是否超速。区间测速堪称“电子狗的终结者”。在他面前，车载电子狗等设备显得毫无用处。区别于此前的定点测速，区间测速对车辆速度的测算更加精准，习惯于通过刹车减速，经过监控点后又继续超速的车主来说，简直是无处遁形。基本上就是我们行驶在一段特定的路程里面，这段路程前后方都是有摄像头的，用来拍摄我们通过这段路程的时间。比如说我们的这段路程是40km。我们的时速最高不能超过100km/h，那么这段路程走过的话需要的时间在25分钟，可是我们通过这段路程的时间却只用了20分钟的话，那么我们就一定是超速行驶了，那么也就必然是会受到惩罚了。

至于大家有可能会觉得，这个区间测速毕竟是机器所操作的，会不会出现误判情况的发生，其实在绝大部分的情况下，这种电子设备发生误判的几率可能比中还小，而且实时抓拍的准确率基本上都能达到百分之百，所以大家不要抱着侥幸的心理去超速开车，如果你以为超速的行为抓拍不到的话，那么随后的罚单肯定是会直接打脸的。说的简单点，就是通过计算在一定时间内车辆的平均速度，来判定驾驶者有无超速行为。而规避的方法也有许多，我相信老司机们的办法一定比小编要多。不过最稳妥的还是不要超速，毕竟超速是非常危险的行为，为了自己的安全考虑，还是遵规守法比较好。

与区间测速并用的还有瞬间测速，也就是说除了区间内一头一尾有监控点测速和计时之外，区间测速还和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充，总而言之，上了高速还是别想着超速了。只要能够合理的遵守交通规则，安全的警钟长存心中，才能做到真的安全出行！你们说呢？