题注：电喷发动机经济环保，直喷发动机皮实耐用。用户究竟该如何选择，且看卡卡动力为您细细分解。

C代和D带是直喷到电喷的转折点

中国二手挖掘机市场推出配备电喷发动机的挖掘机往后，中国客户的直观感受是，电喷挖掘机的油耗广泛偏高。最重要的是电喷发动机，对柴油的质量需要很高，在国内工地上运用的柴油质量达不到标准，构成电喷挖掘机故障率很高。

挖掘机用户由于施工区域的不断定性，致使了柴油质量的不断定性，一些小规模炼油厂出产的柴油，由于提炼水平的缺少，并不能满足电控柴油机的需要。即便是中石化所出产的柴油，当时也没有抵达欧四标准，与欧美等国的柴油质量还存在一定间隔。所以，卡特彼勒在欧美全面推广的电控发动机，以及满足更高排放标准的E系列液压挖掘机，并不完全适合中国的国情。这也解说了一些客户在D系列挖掘机上市若干年之后，还在怀念之前的已被挑选的卡特320C系列直喷挖掘机的缘由。

在推出电喷柴油机之后，又换装直喷柴油机，也并非卡特彼勒的开创。小松中国、日立建机、神钢建机在推出设备电控柴油机的挖掘机之后，也遭到一部分客户的诟病。理论上，电控柴油机能精确控制喷油时刻和喷油量，保证气缸内的燃料燃烧完全，应当是比直喷柴油机更加省油，但在设备面向商场往后，从客户的实习运用状况来看，由于油品不能满足电控发动机的高需要，反而变成了“喝油”的机器。随之而来的，还有故障率的提升和维护本钱的增加。

直喷发动机和电喷发动机详细有什么区别，下面由卡卡动力技术工程师张经理为您讲解：

最主要的一点即是供油体系发作改动。

1、柴油机直喷发动机为传统型发动机它对体系的燃油喷发只是取决于发动机在不一样工况下作业时对燃油体系构成的体系压力，供油体系根据作业压力进行对不一样工况下作业的发动机进行燃油喷发，即是说直喷式发动机的供油只是取决于体系压力，所以就简单形成不能根据不一样工况精确的供应所需燃油，影响发动机的正常作业及使用寿命。

2、电喷柴油发动机恰恰使用计算机控制技能的电喷柴油发动机极好的处理了传统柴油发动机的缺乏，它极好的使用传感检测技能（传感器）对发动机在不一样工况下的作业状况进行检测，如压力,温度,进气量，等等，并预先在计算机中设定不一样工况下最合理的体系作业压力及所需燃油，这样，计算机就可以在不一样工况下对发动机作业的各种数据进行实时监控，根据不一样工况精确的进行燃油供应，而且使得体系的供油不在取决于体系压力，而取决于供油时刻也即是计算机根据监测数据所断定的发动机工况接通喷油器的电脉冲，（在电喷柴油发动机中喷油器的翻开不是像传统的压力翻开，而是变成电磁型的喷油器。依托电磁力翻开）所以电喷机用得好，省油，降噪.

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