要说国内玩车的氛围，真的是越来越浓了，年轻人不再甘心日复一日的工作，每个人都在找呢能让自己开心刺激的玩意。但是要说起玩车，并不是所有人都有能力去玩那些超跑，几百万的售价，基本出生买的不起，以后就很难买得起了，所以便宜，，底子好，多用途，改装潜力大的车型就被市场热推。

这篇文章的主角，就是目前10万内最被推崇的性能玩具，本田飞度，而且这还是一辆手动挡，没有了那个娘娘们们的CVT变速箱的束缚，可以完全放飞自我，不服就干，做一个真男人。

说了这么多，我们不吹牛，直接说车：

飞度的售价为：7.38万-10.28万，就是主流合资小型车的售价，这款手动挡车型为7.38万。

车身长宽高的尺寸为：4096mm，1695mm，1525mm，轴距为2530mm。

外观来看，飞度还真的是中国汽车市场里的一股清流，没有追求稳重，也没有刻意追求运动感，但是看起来清新，灵动，比例和谐，却还有一副小MPV的样子。

前脸都没有刻意追求横向拉伸，就是上下两个尺寸不大的进气格栅，中间一个本田标也没什么夸张感，有点像电视里卡通老鼠的感觉，很有意思。

大灯光源不用多想，肯定卤素的，这价位，很正常。大灯的造型细窄修长，倒也不是多么锐利，和进气格栅很和谐的融合在一起，还采用的黑底的设计，年轻时尚。

侧面的感觉视觉重心比较高，有点像小面包车的轮廓，车头短，车身大，本田传统的造型，为了最大化利用空间，不过车身上线条还是让这个小车有了点硬朗的感觉。

轮胎的尺寸为185/60R15，品牌是邓禄普，特点是耐磨和经济性，胎噪很大。轮圈的造型，噗，轮圈你想要什么样的自己可以换，铁轮毂，加轮圈盖，不过车主应该都会换。

车尾和上一代飞度其实变化不是很大，就是尾灯造型发生了变化，还是高高的重心，一副家用良民车的感觉，我不是跑车，我不是跑车，不信你看我车尾多家用。

内饰就是日系廉价车的感觉，全黑塑料内饰，简简单单，但是但是，我并不是说它不好，我个人感觉飞度真的把更多的预算用在了有用的设计上。

你看这个可以加热或者降温的杯托，这种体贴感，很让人感动。

方向盘尺寸非常运动，两个手可以很舒服的完全掌控它，只要加个皮套，就可以及格了。

仪表盘也很廉价，只是基本的信息，但是对于飞度已经够了，而且它很省油，你基本不太需要在意油量，反而是将近7000的转速才是你喜欢的。

中控嘛，这个价格，你有个可以拓展的多媒体，空调，这个价位，够用就好了嘛！

这个档杆，很廉价，但是握感真的是非常贴合，我喜欢。

座椅是飞度的优势，柔软贴合，有包裹有支撑，估计两米的人都能有合适的坐姿。

空间，185cm的小编，前排头部空间4指，后排头部三指，后排腿部一拳两指，这个空间不用说同级，有些B级车都没这么大吧，哈哈。

后备箱因为车长的限制，不是很大，不过小编可以钻进去正常盖上，低配也没有魔术座椅，只能全放倒。

好了，以上说的那些都是的送的，7.38万的车，这款发动机就花了你7万左右，131匹，155牛米，手动飞度车重1.058吨，你可能想象不出来有多充沛，自动挡零百，8.67秒，手动挡8.9秒，慢了一点，原因是起步打滑厉害，对，会打滑一会，中段加速非常有力，持续性很强，只是毕竟小排量，120以后会慢下来了。对了，油耗我们开的很造，不会可以省油开，油耗8升，瞪眼，服气。

至于悬架，前麦弗逊后扭力梁，滤振很一般，底盘声音也很大，支撑也不是很足，但是无所谓，买手动挡车的人都是为了玩的吧，都换啊，激烈驾驶起来，车身虽然支撑不行，但是却非常灵活，车头听话，车尾循迹性强，能感觉到很强的车身极限，你只要不是故意的，他很难失控。

最后总结，飞度这款车，尤其是手动挡，太适合年轻人了，首先实用性就不说了，这空间，这贴心小设计，这人机工程。重要的是它让人感觉他把车子本身有限的成本都用到了真正让人能使用到的地方，实实在在，好开好用还省油。缺点很多，内饰用料，NVH，但是真正玩车的人根本不在意这些啊，而且如果你不是经常跑高速，你也不会感受到啊。

10万内，家用车，飞度是首选。

你觉得有比它合适的车吗？