这一代的奔驰S级，无愧是百万级轿车，即使是最入门的奔驰S400L商务型，加价后落地已经轻松超过百万，而相比于竞品宝马7系和奥迪A8L，即使是3.0T版本，落地价格也不会超过100万，毕竟，一个是加价销售，另两个是降价处理。

S400L，目前采用2.5TL6涡轮增压发动机 48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率313马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速5.9秒左右，和过去3.0T版本差别不大。

低配车型采用前置后驱的布局，车头方面，王字形的进气格栅，令人百看不腻，两侧为LED灯组，大灯带几何多光束功能，车身腰线平直锋利，车门凹面处理非常精细，轮圈为19寸的，倒三角的尾灯，相比于老款的柳叶式尾灯，气场方面，确实要逊色一些，官方介绍称是钻石切割的光柱设计，底部为双边双出排气管，空气悬架，支持悬架高低软硬调节。

内饰方面，最大的变化，便是取消了双联屏设计，改用12.8英寸的OLED曲面中控屏，如此游艇版设计，和双联屏的设计，形成了鲜明的反差，高低配车型，做工和用料方面，显然有些差距，例如S400L车型上，并没有采用高光木纹饰板，座椅和方向盘均是真皮材质包裹，64色氛围灯，也是锦上添花的配置，原厂带9个扬声器，没有柏林之声音响。

倒车影像，全速自适应巡航都是标配，后排空间，一拳有余，空间还是不必担心的，毕竟是一台行政级轿车。

裸车91.78万元，现车加价7万元，加价后售价98.78万元，落地接近110万左右，比A8L,740LI领先都要贵20万左右，不知道这台入门级的S级轿车，你是否也是爱不释手？欢迎在下方留言互动！