在豪华品牌中型车阵营当中，主打运动的也有那么几位，但要说风格独特，就一定有这位“英伦绅士”——捷豹XEL。

如今，捷豹XEL也迎来了中期改款，新车不仅在外观设计方面有所调整，还加入了“双外观”的设定。至于新车怎么样，我们一起来看！

新车主要在车灯和前包围造型方面有所改动，而两种不同的外观版本，则主要体现在前包围雾灯区域造型上。蓝色车漆的版本（运动版）采用大面积的黑色中网，看起来战斗力十足；而红色车漆版本（普通版）则更偏时尚一些。

车灯相比现款车型来说，上沿弧度变得更大，而且灯腔内部结构也有所调整。

来到车身侧面，一眼望去肯定会被19英寸的大轮圈所吸引。运动版车型搭载的轮圈造型更运动，视觉效果很棒。而现场实拍到的普通版车型（红色车）则搭载的是18英寸轮圈。

新款XEL在后视镜下方设置了摄像头，使得新车得以支持360°全景影像功能。

新款XEL在车尾方面的变化集中在尾灯和后包围，尾灯折角变得更加锐利，后包围大面积的黑色蜂窝状装饰件也提升了战斗氛围。

来到车内，能发现新款XEL在内饰整体造型方面并没有做出较大的改动，但一些细节方面的提升还是为内饰提供了更强的精致感和豪华感。

首先就是新款样式的方向盘，与I-PACE同款，视觉上更立体，更显运动。

全液晶仪表盘的显示效果细腻，界面布局略有调整。

另外一点值得一提的就是空调面板，新车的空调面板采用液晶屏显示，跟路虎旗下新车比较类似，可以提升车内的科技感。至于挡把，则由原来的旋钮式换挡变为了如今的普通电子挡把，新款车型上市后，应该会有消费者怀念曾经那个启动后缓缓升起的换挡旋钮吧。

新款XEL的座椅依旧“运动”，支撑性很好，但是柔软度一般，填充物属于偏硬的类型。

据经验来看，新款车型的轴距会和现款车型保持一致，达到2935mm，所以后排腿部空间无需担心。但后排头部空间是否有提升，还需要拿到实车之后才能感受。

这次中期改款的XEL通过调整外观、内饰设计和推出“双外观”这两个方法，为消费者增添了一定的新鲜感。捷豹一直是一个很有个性和格调的品牌，这次上新，捷豹XEL又拥有了更多的科技配置，这对于消费者来说也是利好的消息。如果想买一台豪华品牌中型车，却又不想“烂大街”，那这台新款捷豹XEL值得等待。