虽然现在越来越多的人都买了汽车，但是还是有很多人都更喜欢骑摩托车的，因为摩托车在骑的时候会比汽车更方便一些，而且有些摩托车看起来也很拉风。但是有很多的人都会给摩托车上加装射灯，而这些骑手们给摩托车家装射灯的原因也有很多种。但是一般来说，正规的骑手在给摩托车加装射灯的的时候原因只有一个，那就是为了弥补摩托车灯光的羸弱。

因为在国内摩托车包括合资的摩托车来说，有很多的车型采用的都是低亮度低瓦数的卤素大灯，虽然说现在有很多的车型都采用了LED灯光，但是毕竟这类车还都是少数的，所以就有很多的骑手在自己的摩托车上，后期会给加装上射灯。

而且从骑行的环境来说，摩托车的骑行跟汽车也是有很大的差别的，汽车的灯光一般都分为日光灯，夜光灯，雾灯好几种。但是摩托车就没有这种灯光的设定，因此在夜晚的时候，骑手就需要很大的注意力去分辨道路上的情况，而这样对于骑手在骑行的过程中也是有非常大的安全隐患的，那么既然卤素灯光的光线比较弱，厂家为什么还要采取这种灯光呢？

其实有很大的一部分原因是在于成本，如果是高亮度的大灯，对于摩托车来说制造成本就会大大的增加，而且用不是只有一个灯泡的成本增加，因为想要在摩托车上改装高亮度的大灯，那么就要考虑摩托车电瓶的扩容以及车身上线路的情况，而且大灯的位置也是需要重新设计的，因为这是考虑到大灯散热的问题。而且跟卤素灯光不一样的是，在摩托车上加装大灯还要考虑透镜，稳压气等这一系列的操作所需要的成本是会增加很多的。因此厂家为了节省成本，在很多的车型上面就没有设计安装大灯。

虽然说成本是节省了，厂家是省事了，但是对于广大的骑手们，如果灯光不够亮，自己再花钱加装射灯的话也是非常麻烦的，而且如果摩托车在年检的时候又过不去，也是非常让人头疼的。而且在加装射灯的时候，还要考虑到摩托车的一系列安全问题，比如说容易线路过载烧车呀，或者是电瓶也很容易烧坏的。但是如果不加装的话，那么在夜间行驶的时候，如果看不清道路上的一些问题，也是非常容易出现交通事故的。因此很多的骑手也都是非常愿意给自己的摩托车在后期加装射灯的，毕竟如果摩托车之前的灯光如果不够亮的话，那么在晚上骑行的时候是非常的不安全的。因此很多的骑手为了在网上能够更好更安全的骑行，所以就会给摩托车加装了射灯。

那么你在自己的摩托车上有没有加装射灯呢？你又是什么原因给自己的摩托车加装了射灯呢？总之不管怎么样，不管是骑摩托车还是开车，在上路的时候都一定要注意安全，毕竟生命才是最可贵的。最后希望所有的人，不管在驾驶什么车辆的时候都能够安全地行驶。