早安汉南从昨天武汉市自然资源与规划局发布的《武汉市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案获悉：车谷副城将设置为双中心城市，分别为汉南与沌口，汉南功能城市定位得到升级！

下图为汉南区在以前规划中的城市定位—车谷副城城市支点

下图为汉南区在最新的规划中的城市定位—车谷副城中心城市

从《武汉市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案中可以看出，武汉市将规划形成“一主四副”的空间规划发展格局，一主是主城区，四副为车谷副城、光谷副城、长江新区副城、临空港副城等四个副城。

四个副城将承接主城区功能扩散，与主城区共同承担区域中心职能的副中心城市，同时，也是新发展的集商业、现代服务业和就业、居住于一体的新兴城市。

从上面两个规划图中可以看到：汉南区由以前定位的车谷副城城市支点成功升级为车谷副城中心城市，和沌口平起平坐，同为副城中心城市，形成双中心城市空间格局！军山和常福则为副城支点城市，未来汉南区将赋予更多的城市功能职责和定位，和其他三个区域一起支撑起车谷副城的战略发展支点！

从最新的规划图上看，车谷副城的辐射范围有所减少，由原来的沌口、汉南、中法生态城、常福、军山5个区域调整为4个，中法生态城被剔除车谷副城范围。

之前有不少读者在早安汉南发布的文章内留言到：汉南的城市定位低于沌口和军山，什么都不往汉南引进，汉南舅舅不疼，姥姥不爱的，对此很失望。这次汉南升级为车谷副城中心城市，所以不要再质疑汉南城市定位低了，从规划来看汉南定位是和沌口平起平坐的，高于军山的，这次定位升级让汉南未来将承接更多更高的产业布局，实现车谷双核发展！未来军山或将加入其中，形成三核联动，让车谷发展更具支撑性，稳固性！

不仅是城市定位的升级，早安汉南也从本次规划中看到汉南参与武汉打造中心城市中实实在在的产业布局和引领作用：

汉南城镇化面积加大，承载更多的人口流入。

强化特色小镇建设，提高功能特色

汉南区未来规划一条城际铁路，整合周边交通资源

汉南通航机场将于武汉天河机场、鄂州花湖机场等一起打造国际航空客货双枢纽门口

汉南港、军山港、沌口港将和其他港口构建长江中游航运中心