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细雨纷飞，梅颤枝头，倍觉春寒料峭。虽然冬季已过，但是初春的寒意也不亚于冬季的寒冷。对于爱车寒冷季节的防护仍不可掉以轻心！寒冷季节护车除了正确地选择机油，防冻液也是个必不可少的选项。

提到防冻液，不少南方车主对此可能有所忽略，下意识地认为防冻液对于南方冬天并没有什么作用。但对于北方车主来说可能是常规操作了，会有定期检查或更换的意识。那么今天就来给大家简单普及一下防冻液的相关知识，以及更换防冻液时需要的注意事项。

汽车防冻液，全称叫汽车防冻冷却液，即是有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时不冻结。它还有一个特性就是沸点高，像水的沸点为100°C，一般防冻液的沸点约在110-120°C，而宝诺威能量液(即防冻液)可处理的冰点温度下至-68°C，沸点温度上至 155°C，对发动机防冻降温有明显作用，所以防冻液四季通用，大家不要只看字面意思来判断哦~

而不少车主在夏天为了给爱车降温，选择自来水代替防冻液。其实这种方法是错误的，因为自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样，就是俗称的“开锅”。 由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、重则会使整个发动机报废。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障，严重时同样会导致发动机报废。如果使用防冻液则没有这些顾虑，防冻液不仅具有防冻和防沸腾的功能，在防锈、防腐蚀、防水垢等方面也有着非常重要的作用！宝诺威能量液(即防冻液)则提取稀土能量元素，结合有机酸技术而配制的一种拥有复合羧酸衍生物组成的有机冷却液，能全面保护散热器系统中所有六种标准金属合金（铁，铜，黄铜，焊料，铝，钢）。长期使用可有效防锈，防腐，防垢，长效润滑汽车内部机件，全面为您的爱车保驾护航！

1：目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑纯净水使用。第二类为通用型，使用时无需兑纯净水。

2：整车厂商会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑纯净水使用。

3：市面上销售的大部分的防冻液则多为通用型，购买时尽量选择大品牌的产品就行了。

4：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。而宝诺威能量液(即防冻液)中的稀土能量元素有机冷却剂与羧酸基冷却液或常规冷却剂混合时不会引起浑浊，沉淀或抑制剂而导致效能降低。

5：防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期之内。

6：需定期更换，在正常情况下，汽车行驶3~40000km就要更换防冻液，当然不同的车厂对防冻液的建议更换周期会有所差异，具体标准可参考车辆维修保养手册，如使用宝诺威能量液(即防冻液)则可延长更换周期，超过5年或240000km再更换。

更换防冻液的方法如下

⑴拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

⑵将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

⑶关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。

⑷从水箱加水口加入防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到"Max"刻度线，注意不要超过"Max"刻度线。

⑸盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。

⑹起动发动机，怠速运转2~3 分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到"Max"刻度线为止。

⑺盖好水箱盖。

注意:

打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质，最终的液面要保持在"MAX"与"MIN"之间结束后要将水箱盖拧紧。

当前市面上的防冻液种类比较多，质量难免鱼龙混杂，一般小厂生产的没有经过正规检验，往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将发动机冷却系统腐蚀穿孔后，流入发动机内，造成大的事故。因此，建议大家选择正规品牌的防冻液。

以上就是今天的内容，欢迎关注宝诺威润滑油，我们将会发布更多关于汽车的知识！汽车日常维护保养是必不可少的步骤，宝诺威润滑油可为您提供全套润滑保养方案，为爱车养成良好的检修习惯，防患于未然才能保障出行安全。写文不易，辛苦大家点点关注！您的支持是我创作的动力！