近日随着欧洲局势愈发紧张，由土耳其管辖的，进出黑海、地中海的必经之道——土耳其海峡，成为了全世界关注的焦点。

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　　土耳其海峡位于土耳其境内，海峡两岸都归属土耳其，那么，土耳其有没有权力封锁土耳其海峡呢？

　　首先告诉大伙，没有。上至联合国，下至地中海、黑海沿岸国家，都不会答应的。

　　作为黑海和地中海唯一的海上联通通道，土耳其海峡每天往来的船只络绎不绝，海峡两岸人口稠密，而且横跨两大洲的“世界渴望之城”——伊斯坦布尔就坐落于此。

　　虽然土耳其海峡两岸都是土耳其的领土，但是由于海峡的重要性，土耳其和很多国家都签订了公约，让土耳其海峡能够在和平时期自由通行。

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　　土耳其海峡是亚洲和欧洲在东地中海形成的一道天然分界线。整个海峡全长36公里，最窄的地方只有700多米，称得上是咽喉要道。

　　根据西方国家的史料记载，伊斯坦布尔，最初是一座希腊的小渔村，名叫拜占庭。

　　公元4世纪，罗马皇帝君士坦丁一世，定都拜占庭，称为新罗马，后来改叫君士坦丁堡，整个罗马帝国的经济中心、贸易中心，都位于此处。到了15世纪中叶，原先显赫一时的拜占庭帝国，就只剩下君士坦丁堡一座孤城，扼守着海峡。出了海峡，靠近地中海的那边被奥斯曼控制了；进了海峡，靠近黑海那边又被热那亚人控制着。只有在海峡这段，东罗马帝国说话还管用。

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　　然而，很快奥斯曼就对君士坦丁堡发起了最后的围攻，用大炮轰开了君士坦丁堡的城墙，君士坦丁堡沦陷，拜占庭帝国宣布灭亡。奥斯曼人还没来得及庆祝胜利，、热那亚人，全来了，也要争夺君士坦丁堡的控制权，于是三方围绕着君士坦丁堡展开了长达几十年的血战。

　　彼时，英国经过几百年的蛰伏，统一了英伦三岛，实力日渐强大，想法也越来越多。而对于海上实力强大的英国来说，进入地中海是最佳选择。

　　于是，围绕着土耳其海峡的控制权，英国人又加入进来，成为了一名玩家。

　　局势变得更加错综复杂了。

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　　18世纪的欧洲，沙俄号称陆上第一强国，英国号称海上第一强国，两大强国都盯上了土耳其海峡，而要想控制土耳其海峡，就得控制奥斯曼土耳其帝国。

　　很快，沙俄先动手了。1774年，在女沙皇叶卡捷琳娜二世的带领下，俄土之间爆发了第五次战争。

　　这场大战之后，沙俄从土耳其手中夺得了克里米亚的控制权，成为了黑海霸主，还跟土耳其签订了《库楚克-凯纳吉和约》，规定土耳其海峡必须对沙俄商船开放。

　　1809年，英国武力干涉奥斯曼，逼迫他们签订了一份《达达尼尔条约》，要求土耳其海峡给予英国商船与沙俄同等的权利。同时，不允许任何国家的军舰通过土耳其海峡。

　　至此，奥斯曼帝国在土耳其海峡问题上，已经从地主沦为了配角。能不能通行，它说了不算，而是沙俄、英国、法国这些大国说了算。

　　这么一来，土耳其海峡就变成了“大家的海”。

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　　直到1923年，土耳其和英法两国在瑞士洛桑签署了《洛桑条约》，交还了土耳其对土耳其海峡的控制权，唯一的条件就是，土耳其海峡不能军事化。

　　随后，在土耳其的牵头之下，欧洲各国签订了《蒙特勒海峡制度公约》，确定了土耳其海峡通行自由的原则，规定在任何时期、任何时间、任何国家的商船都可以自由通过海峡。

　　黑海沿岸国家的军舰可以自由通行海峡，而非黑海沿岸国家的海军，只有通过吨位不超过1.5万吨的军舰，并且不能在黑海停留超过21天。最最关键的是，航空母舰，不论吨位大小，都可以通过土耳其海峡。

　　直到今天，《蒙特勒海峡制度公约》仍然是通过土耳其海峡的准则，各国船只，不论是军舰还是商船，都要严格遵守这份公约。

　　这就是黑海和土耳其海峡的前世今生。