咱们开车坐车大部分都是追去舒适，当然，也是汽车厂商一直追求的，但大多数汽车后排地板都会有一个特别影响舒适的地方，就是地板中间会凸起一块。不仅坐上去不舒服，甚至一些女孩子坐在这个位置还特别尴尬。

我们可以观察一下，几乎大部分汽车都有这个鼓起来的“包”，只不过有的高有的低，有的明显有的不太明显。比如，德系车的凸起就更高一些，日系的车普遍偏低。

为什么都有这么一个凸起呢？汽车厂商的解释是为了给后轮驱动留出传动轴的空间。但是咱们家用车都是前驱车，没必要走这个传动轴。但除了传动轴外，其实还有排气管和其他一些部件要走。因为排气管的布局走向是需要避开油箱和汽油管路的，防止排气管高温对易燃的油料造成威胁，影响汽车安全。

但是，排气管如果想避开油箱，并不一定走中间，况且很多纯电动车，比如比亚迪宋、吉利帝豪EV，更是没有排气管和传动轴，完全没必要，但为什么这些纯电动车的后排地板中间也有这个凸起呢？

看来后排凸起的设计并没有我们想想的那么简单。其实，还有两个原因，一是为了安全考虑，底盘稍微凸起是可以增加底盘的整体强度和韧性的。另外出于节约成本的考虑，同一平台生产的汽车，留出后排凸起的空间，容易同时兼顾后驱、全时四驱或前驱、适时四驱的高低搭配。

那既然这个凸起是无法避免的，但为什么还会有高有低呢？除了一些物理结构的影响外，其实还跟一些厂家的造车理念有关系。德系车更注重操控，所以凸起更高一些。日系车更注重舒适，所以，会尽量把凸起降低。

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