前方即将到达一个小的十字路口，前车提前打开了右转灯，我也打算在十字路口右转弯，也打开了右转灯。

路口信号灯处于绿灯状态，对向车道已经有车辆从路口开过来，前车刹车灯亮起，这是临近路口前的减速动作，也可能是因为路口行人车辆较多而减速。

现在可以看到路口对面的左转弯车辆正在陆续左转弯，我前面行驶的白车一边刹车一边向右打方向，

一辆黑色轿车从他的车头前抢先斜插过来，这辆黑色轿车是要去往我的右手边道路。

白车右转弯过程中一直处于刹车状态，这是为了控制速度，让过黑色轿车。

白车虽然向右打方向略显早了一些，但是后轮也是在越过停止线以后开始右转的，从规则上来讲属于右转转小圈，车道右侧既没有车道边线，又没有路肩绿化带等其他障碍物。

在让过黑色轿车后，白车继续完成右转弯，由于我车车身相对长一些，

我没有紧跟在白车后面走一样的弧度完成右转弯，而是继续直行往前开，当判断段右后轮越过停止线以后再向右打方向转弯。

此时，路口对面除了这辆正在左转的三轮车以外，已经没有其他车辆左转弯。

我继续完成右转弯，先于我右转的白车直接选择了中间车道，我也选择对应到中间的这一条车道进入，

白车沿着中间车道向左侧车道变道行驶，我继续向右打方向沿着右侧直行车道行驶。

以上是这次过十字路口右转弯的一个描述，下面我们分析一下，在这样的路口右转需要注意些什么？

首先说一下右转转小圈：按照转弯规则，右转转小圈，左转转大圈，看在现实场景中的运用。白车这种右转弯经常可能遇到的问题是，前轮越过停止线就开始向右打方向，结果后轮没有越过停止线就压着右侧的实线车道线右转弯了，那种情况拍到就是3分200元。或者是右侧没有车道线但是有路肩或者绿化带或者其他拐点障碍物，会导致右后轮挤到障碍物；

其次再说一下右转弯与斑马线的关系：这辆白车右转弯时后轮已经越过了停止线，既没有压到右侧实线车道线也没有其他障碍物，但是他停车让行的这个位置刚好在斑马线，也就是说他是在斑马线上直接右转弯的。大家都知道路口左转掉头时，是需要越过斑马线的，那右转弯是否需要越过斑马线呢？右转弯也需要越过斑马线，但是这个越过斑马线和左转掉头并不相同，这个越过斑马线目的还是为了不让后轮压到右侧的实线车道线。

第三，讲一下这个路口信号灯和右转弯的关系，现在路口信号灯是直行绿灯，此时斑马线两头就是红灯，也就是说这个时候你即便是停在斑马线上也不会影响到行人通行，但是此时如果直行信号是红灯，那斑马线两头就是绿灯，你此时如果停在斑马线上，可能就会影响行人通过，那拍到就会有处罚了。

第四，完成左转和右转后该选择哪一条车道？像这种多车道的道路，左转车辆左转弯完成后，应该选择中间车道或者左侧车道，右转车辆应该选择中间或右侧车道，如果左转和右转车辆同时到达这个位置选择中间车道，那右转车辆应该让左转车辆先行。

大家可以注意一下，在这里右转车辆遵循的是右转转小圈，转小圈所以选择右侧车道，而左转车辆却不要转大圈，因为左转车辆转大圈势必会直接到达右侧车道，就像这辆黑色轿车一样，直接拐过去了插到白车前面，那样就很容易与右转车辆产生交集。

通过以上四个方面的实景讲解，大家可以理解到，车辆右转弯时，既不能为了转小圈而让后轮压线行驶，又不能因为左转转大圈的规则左转后直接去右侧车道。

同时在右转弯的时候要根据路口信号灯的变化，而注意在斑马线上右转让行时，停车让行中占用斑马线是否影响行人通过，以免被拍处罚。