全景观光列车之前一直在欧洲非常流行，深受旅游爱好者的喜欢。游客可以乘坐着列车，舒适地透过全景玻璃窗观赏沿线的雪山、草原、湖泊等诸多美景。小编虽然没有在欧洲乘坐这种观光列车，但是3年前在日本京都乘坐过岚山观光列车，一路美景让小编至今难忘。

如今这种全景观光列车终于即将于年底落户中国丽江啦[小鼓掌]总体投资30亿出头，而且是全球首列的山地全景观光列车，让国内的众多游客，可以不用出国，就能体验这种观光享受了。建议年底有旅行计划的朋友不妨多多考虑下丽江[可爱]

列车设计的外观灵感来自于丽江玉龙雪山的美景“蓝月湖”。这辆身披梦幻般蓝色的全景列车，将成为丽江一道美丽的流动风景线，把丽江的诸多美景一一串起，实现“车在景中行，人在画中游”的目标，为游客打造出一条舒适、秀丽的风景线。

该列车共分三节车厢，总共载客人数是350人出头。其车窗除了采用大块的玻璃，尽量让游客的视线不受阻碍之外，又采用了非常现代化的技术，窗户玻璃可以根据太阳光的强弱变幻，去调节明暗。如此一来，不但让游客的沿途风景观感更好，还可以起到防晒的作用。丽江地处高海拔地区，紫外线很强，防晒这一点真的是很贴心的设计。

另外列车从古镇到玉龙雪山，一路处于上坡。所以车窗也很贴心地设计了仰视的角度，实现了120度到150度的视野，让游客可以更惬意的去观赏沿途旖旎峡谷、巍峨的雪山、湛蓝的湖水。

列车内部设计得也很适宜，紧紧地扣住了丽江纳西族的文化特色。车厢侧面的墙壁上用纳西族的文字“东巴文”书写着一些他们民族的名言警句。例如“刀不锋利石上磨，人不机敏世间学”等等 ，将当地少数民族古朴的哲学观展现给游客。

列车顶部的装饰则采用了当地“披星戴月”的图腾，这个图腾表现的是丽江人民勇敢勤劳的精神内涵。列车设计者将这种民族的基因直接融入装饰元素，不但十分有特色，也处处彰显出当地的民俗与文化，让更多的世人能够去了解丽江，了解纳西族。

该趟全景旅游列车，南起游客中心站，北至玉龙雪山站。总体线路大约20公里出头，串联起了诸多景区，一路风光都堪称人间仙境，今天小编先领着大家领略一下沿途几个主要景点的风光。

这里位于丽江古城北边大约10公里的位置，是纳西族的发源地之一。这里是当地木氏土司的政权起源之地，是当时纳西族的商贸、经济中心。一直到明代时期，才从这里迁徙到了现今的丽江古城。现今这里并没有大量的商业开发，保持了原汁原味的特色，还是很值得来一观的。

这里有一处非常值得观赏的景点“白沙壁画”，是全国重点文物保护单位，距今500多年历史，融合了各种宗教文化和艺术流派，很有特色。

这里是4A级景区，是纳西族中部地区的东巴圣地，这里不但保留了很多纳西族的古朴的风貌，也有很多的自然景观，例如神龙三叠水、神泉等。

另外这里的祭祀活动也非常有民族特色，三大仪典：祭天、祭署、祭风，都展现了深厚的传统民俗文化氛围。

东巴谷位于玉龙山脚下，是一个自然生态的大峡谷。里面山洞林立、奇石遍地，处处飞瀑直泄、时时珍禽啼鸣，十分的秀美。

同时这里也是少数民族的聚集地，除了纳西族以外，还居住着傈傈族、普米族、藏族等少数民族。这些民族的文化交融在一起，十分值得游客来旅游观光。

这个景点位于玉龙雪山东部的一个草坪，是一个天然的大牧场，牛羊骡马成群。原本这一片地区是高山湖泊，后来因为地质运动，出水口逐步扩大，湖水大量流失，所以被称之为“干海子”。

其实这里并不算干旱，反而森林十分茂密，溪流潺潺，绿茵萋萋，夏秋季节繁花遍地，春冬时节却是一片金黄，与雪山、红叶交相辉映，十分好看。因此慢慢的“干海子”就变成了“甘海子”

玉龙雪山的名字来源于其山峰的排列形状。13座连绵蜿蜒的山峰依次排开，远远看过去，就仿佛一条盘旋的“巨龙”，故称“玉龙雪山”。其主峰海拔将近6000米，终年积雪不化。

这里是纳西人心目当中的圣山，也是云南名气最大的一座山。玉龙雪山以险、秀、奇著称，其主要景点有甘海子、白水河、云杉坪、雪山冰川、蓝月谷等，到了丽江，玉龙雪山肯定是要去的地方。

结语

去过丽江游玩的朋友都知道，丽江的景色虽美，但是各景点之间的交通却不便利。这个全景观光列车一推出，不但交通的问题解决了，而且还给丽江增加了一项非常有竞争力的旅游项目，相信丽江有了这么一个助力以后，旅游事业又将大大的迈上一个新的台阶。