性价比高的工作，实在太难找，没有一技之长，基本没有可能。工作难找，工资难挣，是不少人的切身感受。现实的情况是，收入高的工作，很多人坚持不下来，收入低的工作，又看不上眼，正所谓眼高手低，导致很多人把“钱”途瞄向了收入还不错，时间相对自由的职业。

自从有了网约车，即解决了人们出行的难题，又解决了部分人的就业问题，不得不承认，网约车的出现，缓解了打车难这一城市顽疾。

如今，越来越多的人已经习惯于打滴滴出行，滴滴的发展壮大也离不开滴滴司机的辛苦付出，对于滴滴车主来说，他们目前的收入情况到底怎么样呢？收入能满足一家人的开销吗？一位滴滴优享司机李师傅晒出了自己后台的网约车数据，滴龄5年多，接单近9万，收入141万。

具体情况是这样的：

前一阵，李师傅晒出了滴滴后台运营数据，信息显示，注册5周年，滴龄1969天，跑了3.89万单，累计收入140.94万元。

不过，这个总收入数据不是很直观，我们把它换算成大家都很熟悉的月收入，看看情况如何。1969天，收入140.94万元，每天的收入大约是715.79元，每月按照30天计算，月收入大约21473元，也就是两万刚露头。

1969天的滴龄，看来这位滴滴车主对滴滴还是信心满满，5年多时间的坚持，确实不容易，能坚持这么长时间，这位车主应该对自己的收入还比较满意。

粗略估算一下，这位滴滴车主每天接单大约20单，每单收入大约是36元，20单的工作量，需要时间大概率超过10小时。从数据上来大胆判断一下，这位滴滴车主，应该是全职跑网约车，而且是在一二线城市，如果在三四线城市能达到平均15元每单就不错了，如果是小城市，平均每单10元，每天毛收入200元就不错了。

除去成本，这位滴滴车主每月的净收入能达到多少呢？我们继续推演一下。假如购买网约车成本是15万，根据规定，网约车属于营运车辆，60万公里必须强制报废，全职网约车司机一年的公里数都会在8-12万公里之间，平均十万公里很正常。60万公里，最多跑8年的时间。这样，司机每个月的折旧成本1560左右，再加上每天150元的油费，车辆保险每年8000以上，以及保养维修等费用，每个月仅仅是车辆的成本也得5000元左右。滴滴车主每月2万元的收入，去掉车辆成本和平台提成，净收入大概也只有1万元左右。这样的收入水平，放在一二线城市确实不高，并且开网约车不包吃住，没有五险一金。

对于这样的结果，网友看后太扎心，评论区炸锅：除去各种成本，如果是全职，这样的收入连打工都不如。

网友1：看看每月的毛收入还不错，但是仔细一算账，发现真的是惨不忍睹，除去成本，估计每月1万都很悬。

网友2：140.94万元是车主提现收入吗？如果平台再抽佣金，收入实在太低了，每月1万收入也达不到。

网友3：每月1万元，基本上没有休息，工作超过8个小时，每天在路上跑，对身体也是极大伤害，过劳危险啊，综合考虑，还不如打工呢！

网友4：我4年前也是一位网约车司机，每天最少跑车12小时，流水500-600元，除去油钱、饭钱、车辆保养等费用，基本不赚钱，果断退出。

网友5：平均每单36元，你信吗？

看完网友的评论，你是不是也会大吃一惊呢？其实，这一系列的成本推算，还是比较保守的，实际情况或许更复杂，成本可能会更高，到手收入也许会更低。

网约车刚出现的时候，平台为了扩大影响力，快速占据市场，给予乘客打车优惠，有时候甚至还不用自己出钱，给予司机大量的接单补贴和奖励，而且时间自由，不想接单直接开车就回家休息。有些司机甚至辞去原来的工作，专职跑起了网约车。

但是随着网约车平台规则的不断完善，对司机和车辆的要求也越来越高，现在司机们的收入减少了很多，想得到补贴也很难了，很多车主看不到希望，已经彻底退出了网约车平台。

生活很艰辛，网约车主，看得见钱，但却剩下不了钱，你觉得呢？看到该滴滴司机5年多的收入，你认为跑网约滴滴车划算吗？