对于海员行业有一定了解的人，应该也清楚了，当海员，是要通过海员培训，才可以上船工作的。当你确定了自己适合并下决心做这个行业的时候，你应该理性地做到兼听则明，否则你可能会对是否入行作出错误的判断。宣传海员的广告听起来十分美好，但这6个真相你未必了解。

机工/水手：综合月薪12000-15000元？

不完全正确！你成为机工/水手需要有6个月的实习期，期间工资只有300-500美金。

转正以后目前的行情也是1500-1700美金，差不多1万左右，即便加上劳务退伙一般也很难达到12000元的薪资水平；

不完全正确！船上确实管吃管住。但日常生活用品，劳保用品是不是每月都发，这还是要看公司！该船主要的花费可能就是上网的费用了。

不完全正确！疫情期间很难下地游玩，而且即便非疫情期间，也很难下地玩得痛快，主要是装卸货的时候，不可能所有船员都能下船，再者靠港时间有限，环游世界？

你差不多能环游世界的码头吧~

前半句不对！一般来说合同期是8±2个月，下船后是休假，但不能自由选择，一是因为船期会有变动，二是休假期间大部分公司是不会给你工资的，只是相当于在岸上工作把假期集中到一起休了。

很多船员出去挣钱或者经济压力的考虑并不会休息很长时间。但往返路费一般来说确实是报销的。

注意：休假期间没有工资，相当于把陆地上的周末假攒到一起休。

晋升路径确实是非常清晰的，但不是每过18个月，每个层级晋升的要求并不相同（有些是18个月资历，有些是12个月），且大多需要在岸上学习培训4~6个月时间参加考试并通过才可以晋升，且需要实习（实习收入很低）一段时间才可以换取证书，但证书不等于你能立马做对应职位，拿船长证书干大副活的人也大有人在。

根据2019年船员发展报告，内贸船员60-65岁（60≤age<65）占全部船员的6.5%；外贸船员60-65岁（60≤age<65）占全部船员的1.15%。

假设你是船长，65岁的船长与45岁的船长面试表现同样优秀，你优先考虑选择哪位船长？答案不言而喻。

65岁，你想上船工作？自己买艘船比较靠谱。

以上就是航运e家整理的关于海员职业的6大真相，希望对于想冲动入行的你，有所帮助，如果你想了解船员真实海上生活可以看看这篇文章一位远洋船员的十年航海生活真实经历 ，希望对你有所帮助，关于船员入行培训有更多问题也可以咨询航运e家哦