石家庄站，位于河北省石家庄市桥西区，是中国重要的铁路枢纽站，于2012年12月21日零时正式启用。石家庄站隶属于中国铁路北京局集团有限公司管辖，现为特等站。石家庄站引入京广铁路、京广高速铁路、石太客运专线和石济客运专线共4条铁路，是国家四纵四横快速铁路网的重要枢纽中心，同时引进京广高速铁路和京广普速铁路，旅客在高铁、普铁换乘上十分方便。石家庄站包含站房、站台、地铁站及地下配套设施，并引入石家庄地铁2号线、3号线，总建筑面积约39万平方米。石家庄站总计13个站台，24个站台面，30条到发线。石家庄站所辖的石家庄北站为二等站，并管辖京广高铁河北段的涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、高邑西站、邢台东站和邯郸东站等八个客运站。

唐山站位于河北省唐山市路北区新华西道西端，是中国第一个火车站，占地面积25万平方米，建筑面积5.9万平方米，是全国地级市中建筑面积较大的火车站，隶属北京铁路局管辖。唐山站距南仓站130公里，秦皇岛站130公里，山海关站173公里。南距丰南站6公里，北距杨家口站7公里。现为一等站，办理旅客乘降、行李、包裹托运，不办理货运业务。津山铁路、津秦客运专线、京唐城际铁路（建设中）在唐山站交汇。2010年，唐山世界园艺博览会申办成功。为展示良好城市形象，迎接世界各地来宾，唐山站于2010年4月全面开工实施整体改造。新唐山站已于2013年11月26日上午10时正式启用。2016年4月20日，唐山站西广场投入使用。私家车、出租车需从西广场接送客，东广场只允许公交车和长途客车进入。

保定站，隶属于北京铁路局北京车务段，始建于1899年。解放后，作为河北省会的保定，保定火车站经过了多次改造扩建，曾经是建国初期修建的全国十大火车站之一。保定站于2009年开始新的改扩建工程，一期已于2012年12月完工并投入使用，二期已进入最后的收尾阶段，二期也即将投入使用。保定站是东西双站房运营，西广场面向阳光南大街，东广场面向建华大街，在北侧由知青路下穿来沟通东广场和西广场。西站房启用后，现有的线路东侧老站房将被拆除，建设新火车站的东站房、东广场。东、西站房之间，将通过横跨铁路线的登车走廊连为一体，构成保定新站完整的“京畿之门”造型。

秦皇岛火车站，是中国铁路第一条快速客运专线——秦沈客运专线的起点，津秦高铁、大秦铁路、京秦城际、承秦铁路的终点，上行距沈阳铁路局山海关站15公里、沈阳北站383公里。秦皇岛火车站是进入东北地区的枢纽站，每日始发终到北京、天津、邯郸、衡水、石家庄、太原、大同方向的高铁或普速列车，途经列车北至大兴安岭，南至海南三亚。秦皇岛站分为地下一层，地上二层，局部五层，有南、北两站房，最高可容纳4800人。秦皇岛站造型酷似方鼎，寓意着秦皇岛地区经济发展社会经济鼎盛发展。改造后三个站台都由一个550米长、宽68.6米的无柱雨棚覆盖，顶部对齐，旅客候车的空间更加开阔，候车环境更为舒适。