随着国家“十四五”规划公布，全国各省市都制定了适应本区域发展的规划，十四五规划已经轰轰烈烈地开展开来，属于宁波波澜壮阔的“十四五”规划也已经有了一个年头。近日，2022年宁波重点工程建设项目正式确定。此次，一共安排了420个项目，总投资11123.4亿。交通项目年度投资228.1亿，开工建设宁慈线、宁象线、宁波南部交通枢纽等12个项目。

G15沈海高速宁波段是宁海县建成的第一条高速，一直以来都是宁海人民北上宁波、杭州、上海，南下台州、温州、广州等地的重要通道。根据交通量观测，全路段日均交通量接近5万辆，高峰日已达6万以上，已达到四车道所能适应的交通量上限，是一条“超饱和”大通道，拓宽改造迫在眉睫。

G15沈海高速宁波姜山至麻岙岭段是国家高速公路网11条北南纵线之一的G15沈海高速的组成部分，是浙江省高速公路网“九纵九横五环五通道多连”中的纵线组成部分。G15沈海高速宁波姜山至麻岙岭段改扩建工程分为G15沈海高速宁波姜山至西坞段改扩建工程、G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程两个项目，初步拟定建设工期为48个月，估算总投资261.96亿元。

G15沈海高速宁波姜山至西坞段改扩建工程工可推荐方案起点位于G15沈海高速与宁波绕城高速交叉处的姜山北枢纽，自北向南沿既有沈海高速老路两侧拼宽，终于既有甬台温高速宁波段一期二期工程的分界，路线全长15.08公里。项目将对既有姜山北枢纽局部进行改造，对既有鄞州南（姜山）互通进行改造，预留本项目连接规划朝阳至西坞高速的交叉枢纽。双向八车道高速公路标准，设计速度120公里／小时，项目投资估算约64.01亿元。

G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程工可推荐方案起点位于既有甬台温高速宁波段一期二期工程的分界，终点位于宁波市与台州市交界处的麻岙岭隧道。改扩建后路线长度 69.07公里。对既有奉化（西坞）、宁海北（西店）、宁海南（岔路）互通进行改造，新增宝化路、仇家、黄坛互通，新建梅林互通并预留本项目连接规划甬金衢上高速的梅林枢纽，预留本项目连接规划宁海联络线的黄坛枢纽。双向八车道高速公路标准，其中西坞至黄坛段设计速度120公里/小时、黄坛至麻岙岭段设计速度100公里/小时，项目投资估算约 197.95亿元。

截至目前，G15沈海高速宁波姜山至麻岙岭段改扩建工程已经完成项目设计招标流程，中标单位信息已经公示，项目正稳步向开工目标有序推进中。

该项目的建设将进一步加强宁波与上海、温州等国家级综合交通枢纽的有机连接，有利于宁波都市圈交通基础设施互联互通，促进长三角地区综合交通网络一体化。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。