各位车友在遇到离合器分离不开的故障时，到底应当怎样做才能快速排除？

首先要调整离合器操纵握把的自由行程至规定要求

先将锁止螺母按照逆时针方向松开

然后再逆时针方向旋转调整螺栓１到２圈

旋转螺栓圈数的多少，需根据拉筋内线的松紧程度而定

待调整适宜后，将锁止螺母锁牢

逆时针方向旋松锁止螺母，再使用螺丝刀顺时针方向旋转调节螺钉

调节螺钉旋转的多少，与摩擦片的磨损程度有关

如果摩擦片磨损量大，调节螺钉向里旋转的量就大，反之就小

调节螺钉调整适宜后，将锁止螺母锁牢

然后更换离合器箱内的润滑油，需加油量为700毫升

如果经过离合器拉筋线的调整以及调整螺钉的调整，仍出现分离不良时

须检查离合器顶杆的长度是否适宜

若顶杆过短时，无论是怎样的调整，离合器是不会分离的，须更换离合器顶杆

经过反复的调整，仍解决不了分离不良现象时

这就需要将离合器解体，进行检查

重点检查从动齿轮与摩擦片之间的配合

将摩擦片置于从动齿轮凹槽内

然后将摩擦 片往复滑动，不得有滑动不畅的现象

如果某一部位有阻滞现象，须使用什锦锉刀轻轻修磨该处，试之

直至将五片摩擦片逐一检查，至滑动自如为止

虽然比较麻烦，但也只有这样一点点的耐心操作，才能彻底解决问题