在开车的时候，难免会遇到各种各样的问题，而轮胎作为24小时与地面"亲密接触"的汽车部件，其出现问题的几率可以说比其它任何部件都要大很多，被扎胎更是常有的事。轮胎就好比人的脚，出问题了的话，后果是可大可小的。车胎被扎进了钉子怎么办？很多车主都有这样的担心，认为不拔钉子，钉子会越扎越深，最后废了轮胎；拔了钉子，又怕轮胎漏气，一起来了解一下补胎的方法吧！

外补法，又称为胶条，也称为打枪式补胎。这是一种最快捷的补胎方法，就是把带有粘性的胶条塞入破口中，通过轮胎挤压胶条来填补住轮胎破口。特别适合自己一个人在荒郊野外，备胎又没气或者备胎换不了的情况。但是这种补胎法通常只能作为一种临时性的补救措施。

冷补是我们很常见的，用的也是最多的补胎方式，我们称之为冷补，一般情况下是个搞轮胎的地方，甚至修车的地方和洗车的地方，只要有扒胎机都可以给你补。一般情况下这种补法普通的补钉大概就是20-30块钱补一次，单独做动平衡的话要20块钱；如果是进口的那种补丁的话大概会收费50块钱左右。这种补法适合于扎的洞不太大的情况下，比如说扎的是一颗小钉子的情况下用这种方式补胎是没有问题的。

火补就是把轮胎漏洞磨掉，再用火补的胶片把它放上去，胶好之后用电动加热器在这上面加热，让胶片跟轮胎的胶皮融为一块，这种方式的优点就是补好之后不易漏气，但是火补一般大车要用的多一点，小车比较少，因为小车的轮胎本身就比较薄。如果火补店时候漏洞磨的深了，再加上加热，容易导致轮胎变形损坏。所以说一般情况下，火补小车不建议使用。

最后提醒大家一点，轮胎被扎了钉子，如果你手头没有修补工具，那就不要着急把钉子去扯出来，如果扎的洞比较大，你在扯出来之后会导致，它漏气漏得更快，所以最好是在有条件的时候或者在补胎的时候再把它拔出来，这样的话避免轮胎亏气亏的更狠。

总结：有人会追求性价比，也有人会追求安心，无论如何，选择合适的才是最好的。好了，今天的分享就到这里，如果你有好的意见请在下方的评论区进行留言。

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