今天小编看到一则新闻：

一架飞机开始滑行准备起飞时，一名乘客突然从座位上起来，拉下左侧机翼紧急出口逃生舱门制动装置，充气逃生滑梯随即被展开。

机长立刻停下飞机，安全员将肇事乘客从飞机上带走并拘留，这名男子造成的损失高达14万元人民币…

飞机上有很多按钮，许多朋友第一次坐飞机时可能不太了解，今天小编来分享一下那些“坐飞机时不能乱按的按钮”，不能跟钱包过不去，咱们一定得管住自己的手啊…

陆地撤离时，乘务员会打开待命状态的舱门，滑梯自动充气形成一个有弹性的滑道，机上所有人员可以以最快速度撤离飞机。

在我们看来，逃生滑梯就像一个很简单的充气气囊，但它其实是一个系统性的工具，包括了包括滑梯气囊、气瓶、触发开关等设备。

意外释放应急滑梯，其实对飞机本身来说没有什么伤害，但成本却极高。

应急滑梯弹出后再放回去，听起来很简单，但其实需要将其送到专业的厂家进行测试、折叠。

若有一点点的破损都会需要报废处理，费用达到几十万，滑梯本身如果没有破损，也还需恢复所配备高压气瓶规定的压力，将滑梯折叠复原，成本也将近十万了。

客机的滑梯一旦释放，原定起飞的航班肯定是飞不了了，再算上客机减员、调机、旅客安置、后续航班的影响，花费那可就大了去了。

飞机的安全门是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的。安全门下方还有充气滑梯。

紧急逃生时，需要先拉下把手，充气滑梯弹出，接着打开安全门，机上乘客坐充气滑梯逃生。

由于飞机本身的高精密性，又是运行在空中的缘故，安全，就显得尤其重要。

飞机的安全门是飞机上最薄弱的环节，就像人身体的死穴和命门，随意触碰，会严重影响飞行安全。

在登机安排座位时，往往年轻力壮的男性乘客会被安排在安全门边上。万一出现意外迫降，坐在安全门边上的男乘客可协助乘务员打开安全门。

飞机上红色的按钮其实不少，这些按键虽然都在乘客不容易触碰到的地方，但是一旦触碰后果不堪设想。

即便像餐车上的红色扶手，也不可随意乱动。因为这是餐车的刹车，若趁空乘人员不注意解开刹车，餐车可能在机舱内移动，撞伤乘客。

飞机座椅后背里放置的安全须知上，也用显眼字样标明，警示“除紧急情况外，不得触动机内任何带有红色标志的应急设备”。

总的来说，大家坐飞机时，看到红色的按钮是一定要谨慎了，千万不要出好奇心乱碰乱按，不然不仅容易钱包“破产”，还可能会承担法律责任。

飞机的驾驶安全，与每位乘客的配合息息相关，大家乘坐飞机时都要文明乘机，保护自己和他人的安全哦！