经常开车的朋友都知道，假如听到轮胎“啪啪啪”的响，那只有两种可能，轮胎扎上了钉子或卡上了小石子。假如是钉子，这没啥可说的，尽快去补胎吧。假如是卡上了小石子呢？

有些车主好像有强迫症，特别是对待新车，不允许自己的爱车有一丁点的瑕疵，对轮胎也是相同。开车回来以后，先围着车转一圈，除了看看有啥剐蹭以外，还要检查一下轮胎，看看轮胎是不是卡上了小石子。假如有的话，要一个一个的抠下来，生怕把轮胎咯疼了。

可是有些车主却恰恰相反，他们认为卡几个小石子无所谓，除了有点响声外，没啥别的影响，车照样跑的很溜，也就懒得管了。那么，对待这不起眼的小石子咱们终究应当怎么做呢？来看看老司机是怎么说的吧！

对轮胎抓地力的影响？

当车辆行驶在湿滑或积水路面时，被石子隔断的纵向花纹主沟的排水性能会略微下降，但轮胎是在高速滚动的，所以只要卡的石子不多，其并不会过多的影响轮胎湿滑路面的抓地力，相反，在水流的冲击下，所卡的石子更容易从轮胎花纹沟槽中脱落下来。

会不会导致漏气？

轮胎胎面有圆周方向的钢丝帘布，卡在花纹槽内的石子与气密层之间还有钢丝帘布和胎面胶，所以一般的细小石子不至于破坏气密层导致轮胎漏气，即花纹槽夹入一般尺寸的小石子并不会导致轮胎漏气。

可是如果卡上的是玻璃或小铁片等尖利的物体，结果可就不相同了。也许会把轮胎外层的橡胶刺破，严重的会把轮胎里的钢丝戳坏，那危险可就大了，爆胎也是有可能的。

总结，胎花纹槽内卡入一些细小石子，并不会影响轮胎性能和行车安全，并不需要天天盯着轮胎抠石子。但还是建议广大车友经常检查爱车的四条轮胎，尽早发现轮胎上一些会影响行车安全的轮胎损伤，比如鼓包、扎钉子、胎侧划伤等。平时看见块头大的，或者比较多的时候，再处理就可以了。