众泰是一个神一样的企业。2016年它以32.87万辆的成绩，排在传祺之后，位居中国品牌第八名，甚至超过大名鼎鼎的江淮、东风风行。 一般人认为的众泰，主要是靠成功的山寨知名车型，开始我也是这么认为的，直至5月20日参加了一次众泰的大卖X7广州上市会后，才觉得事情不是那么简单，众泰有它的生存之道。

这个众泰的4S店位于广州偏僻的白云区，但是当天吸引的人流之多，出乎预料。

新车推出了1.5T、1.8T和2.0T共三款动力组合共8款车型。其中，1.5T采用5挡手动变速箱，1.8T和2.0T均采用了6挡湿式双离合变速箱。新车售价区间为8.99-16.19万元，

同时，9月22日前购买大迈X7还将享受终身免费基础保养。这一政策目前在整个汽车行业都是屈指可数的，从用户的利益角度来看，每年也能为用户节省下很大一笔车辆保养的费用。

在新车揭幕的同时，一位美女从硕大的天窗中冉冉升起，是不是很有震撼力！

现场的奖品是电扇、旅行箱等，在天气炎热、商务繁荣的广州是不是很有吸引力？

说完上市现场的情况，我们再来说说主角--众泰大卖X7，总统而言，众泰的车看上去设计和做工还不错（先不说山寨之类），这是它能市场上的生存之道。 大迈X7似乎看不出是山寨哪款车型，它给人的第一感觉就是时尚、硬朗，不仅颜值高，而且非常耐看。新车前脸采用了上下双格栅的悬浮式造型结构，大开口的进气格栅以及下格栅上的梯形镀铬饰条构成了双X的造型，凸显了前脸刚毅的气质。

大迈X7车身采用了大量平直的线条，前低后高的两条腰线配合溜背式的车顶将车身的视觉重心向后迁移，简洁、流畅、稳健的线条，营造出一种蓄势待发的视觉冲击感。

大迈X7给人的另一个直观感觉就是“大”，不仅外观看起来非常霸气，坐进车内也能感受到非常宽敞的舒适空间。大迈X7的长宽高分别为4736*1942*1672mm，是一款标准的中型SUV，而其2850mm的超长轴距更是在同级中处于绝对领先的水平。

为了保证整车的稳定的可靠性和耐久性，大迈X7还进行了多轮次的城市工况、山路、高速、强化坏路的实车验证，并分别在49.6℃的新疆吐鲁番、5100米海拔的青海昆仑山脉、零下30℃的黑龙江黑河以及湿热带气候的海南进行了高温、高原、高寒、耐腐蚀等各种极端测试。

大迈X7的NVH调校由国际专业的技术团队操刀，并在发动机舱、地板、乘员舱、行李箱、底盘、车身空腔、排气管等十一大模块26处关键部位采用了3D空腔发泡隔音技术。因此，大迈X7在怠速状态下，车内噪音仅为36.2分贝，比图书馆和高级疗养院的噪音标准还要低，仅仅相当于在耳边轻声说话的声音。 大迈X7配备了由德国伟巴斯特提供的全景天窗，采光面积达0.8平米，天窗可开启的面积近一半，通风、采光及视野效果都是

大迈X7配备一块7英寸的液晶组合仪表，能够进行4种主题模式的切换并支持3D导航显示。该液晶仪表系统由TFT液晶显示屏、CPU处理器、专用内存以及分散在车辆各部的传感器组合而成，具有分辨率高、层次感强、色彩鲜艳、响应速度快、精度准确等优势。

大迈X7的座椅不仅具有良好的包裹性和舒适性，而且还配备了主驾驶席电动十向记忆调节、前排座椅三段式加热、主驾驶座椅智能迎宾、副驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背角度调节等功能。尤其是主驾驶座椅的迎宾功能，当我们坐上车启动后，座椅能够自动移动到驾驶员预先设置好的舒适的位置，熄火后，座椅又能自动向后退移，为驾驶员下车提供充裕的空间，如此人性化的设计，在市场中还是非常罕见的。

大迈X7共推出了包含1.5T、1.8T和2.0T发动机的三款动力组合。其中，1.5T采用5挡手动变速箱，1.8T和2.0T均采用了6挡湿式双离合变速箱。

大迈X7自动挡车型采用了6挡湿式双离合变速箱，相比于AMT、AT等其他形式的自动挡变速箱，双离合变速箱具有换挡快、加速快、换挡平顺、油耗低、舒适度高等特点。此外，大迈X7 2.0T自动挡车型采用了旋钮 拨片换挡的组合，不仅节约前排的空间，提升内饰的档次感，同时也使得换挡动作更简单、操作更便捷。 这个可升起的挡位是不是很酷？

通过性也是衡量一款SUV综合性能的重要指标。大迈X7的最小离地间隙为196mm，进气口离地940mm，接近角和离去角分别为21.6度和27.2度。通过性在同级中同样处于领先水平。

大迈X7为所有用户提供整车4年或15万公里的质保政策，而绝大多数自主品牌以及合资品牌都基本只提供3年或10万公里的质保。