浙江位于我国东部沿海地区，得益于地理位置优势，浙江的商业和航运一直非常发达，其中最具代表的就是：号称全球世界小商品之都的义乌和号称世界第一大港的宁波舟山港。商业和航运这两者其实是相辅相成的，因此义乌和宁波之间的联系和交流一直都比较紧密和频繁，可以说这两者的结合给浙江的经济发展带来了巨大的推动力。恶性循环需要突破，良性循环需要加强，而义乌和宁波之间的配合和合作构成一个良性的经济循环。

为了加强义乌和宁波之间的互联互通，浙江这些年也做了非常多的工作，而在这其中最直接、最能见到效果的就是交通基础设施的建设了，今天就给大家介绍一条连接义乌和宁波的铁路——金甬铁路。

金甬铁路起始于浙江金华的义乌站一直到宁波的云龙站为止，途经嵊州、奉化等地区，设计时速为160公里。看到这个时速想必很多朋友心里都禁不住泛起了疑问，明明现在大多数城市都在追求高速度，而这条铁路却偏偏设计得这么慢呢？这是因为一个是世界小商品之都，一个是世界第一大港，作为连接它们的铁路，肯定对于交通运力的要求特别大，不仅有客运，货运的量也是非常大的。但是这条铁路在建设的时候预留了200公里的时速，若有需要，再提升也不迟。

金甬铁路全长约188.3公里，沿途共设有9座车站及一座预留站——虎鹿站，但这9座车站中唯有苏溪站是新建站，除了奉化站和云龙站需要改建外，其他的车站变动都不会太大。因此在修建火车站这方面并没有太大的工程，真正的大工程还是在于铁路本身，据悉，在今年4月份的时候，禹王庙大桥贯通，这条铁路在桥梁建设方面取得了重要的成果，希望金甬铁路能顺顺利利地建设下去，预计2023年可全线建成通车。