国庆假期马上来临，虽然目前已经有不少地区倡导就地过节，但由于高速免费，以及一些出行刚需的存在，预计今年的十一假期仍将是一个出行高峰。出行就涉及到用车的问题，如果你是一名燃油车主，那么只需要注意避开拥堵路段即可，但如果你开的是新能源汽车，就需要多加注意了。

原因很简单，新能源汽车自身存在各种缺陷，产品性能称不上成熟。除此之外，很多主流的新能源汽车在市区道路上或许没什么问题，但在车流量突然暴增的高速、景区、郊区等路段，就不一定那么灵光了。因此，为了不给自己的假期添堵，新能源车主们需要注意的地方还是挺多的。

料己从严，时刻注意电量

充足的电量是一款新能源车必须要具备的，国庆期间很多人都有出去转转的打算，有些是跨省旅游，有些则是近郊游，因此在出行前需要时刻注意自己的电量，同时还要提前查询目的地的充电基础设施。

值得注意的是，国庆期间各地的路况都会跟以前有很大不同，因此驾驶新能源车出门时必须要遵从“料己从严”的原则，假如在市区道路上你的车充满电能跑500公里，那么在国庆出游期间就要按照能跑400公里甚至300公里来安排出行计划。因为国庆期间各地堵车概率会大幅提升，因为不熟悉路况而绕路、走冤枉路的情况也会成倍增加，因此不能把城市道路上的驾驶经验用在假期出行上。

除此之外，不少大中型城市的充电基础设施都比较完善，新能源车主已经习惯了这种状态。但在假期很多人的目的地在景区、乡村或者近郊，这些地方充电设施无法与城市相提并论，就算是平常建有足够满足需求的基础设施，也难以招架国庆时突然暴增的充电需求。因此喜欢自驾游的用户并不适合购买新能源车，如果购买了，国庆期间也要注意防范。

安全为上，不要迷信自动驾驶

最近两年时间，新能源汽车的销量出现爆发式增长，与此同时，各大汽车厂商开始疯狂吹嘘所谓的自动驾驶功能，似乎只有自动驾驶才是用户的核心需求。事实上，无论是燃油车还是新能源汽车，自动驾驶都不是核心诉求。在目前阶段，车载智能完全称不上成熟，车主最应该信赖的，是自己的双手、双脚和双眼。

2022年，已经有多起因为自动驾驶功能而酿成的车祸，特斯拉、蔚来、小鹏等主流品牌均有涉及。值得注意的是，这几家也是最喜欢吹嘘自动驾驶的。不少厂商都宣称自己的车载智能系统能够同时探测多个目标，还能捕捉车辆周边的一切路况。但事实上，驾车远没有那么复杂，眼观六路耳听八方，盯紧自己周边路况即可，那种躺着开车、放开双手开车的行为，属于典型的作死行为。

国庆假期期间，自动驾驶出现问题的概率更大。城市道路上，车况虽然复杂，但由于有各种车道、指示牌、信号灯，事故发生的概率还是相当低的。但假期期间很多人都喜欢前往一些陌生路段，在这种情况下，更不能迷信所谓的自动驾驶。前段时间，美国加利福尼亚州刚刚立法，禁止特斯拉宣传所谓的自动驾驶，作为车主，最好还是不要相信厂商们不负责任的宣传，也不要认为自己比各国监管层更有判断力。

车外风景更好，不要沉迷娱乐功能

与燃油车相比，新能源汽车的功能更加丰富，这是它吸引消费者的重要原因。尤其是娱乐功能，目前主流的新能源汽车都搭载了高性能芯片，小鹏、高合、零跑、岚图等品牌还在旗下车型上专门提供副驾娱乐屏，目的是让用户在驾驶过程中也能刷剧、听音乐。

这些功能听上去相当不错，如果是长途旅行，强大的娱乐功能能够很好地解决家人坐在车内无聊的问题。除此之外，不少厂商还提供了坐在后排的乘客用语音控制中控屏的功能，勾勒出了驾驶员开车、全家人观影的画面，看上去似乎其乐融融。

但在假期期间，尤其是在高速公路上，这种其乐融融很多时候都是一种安全隐患。驾驶员在驾驶过程中应该集中精力，尽量减少外界的干扰，身边有人在中控屏上观剧，势必会引起驾驶员的分神，如果后排有小孩子参与，情况会更加糟糕。因此不能太沉迷娱乐功能，假期出行是为了游山玩水，是为了车外的风景，如果是为了观影、刷剧、听音乐的话，宅在家里不是更好？

小结：新能源汽车的确给人带来了全新的用车体验，但它也会带来更多的问题。燃油车已经发展上百年，产品相当成熟，但新能源汽车却有各种缺陷。假期出行如果选择新能源汽车的话，一定要多加小心。