作为沈阳市内的重要公共交通出行工具，沈阳地铁的每一次变化都备受关注，这不，最近，地铁又变了。

1、首次出现强冷弱冷车厢

目前，沈阳地铁率先在9号线上试行了强冷弱冷车厢。简单说，在车头和车尾两个车厢里，温度没有那么低，比较怕空调冷风的小伙伴可以去这两个车厢里。不过，这个做法国内其他城市的地铁早就实现了，沈阳这次有点跟晚了。

据实测，强冷车厢的温度大约为20­°C，弱冷车厢的温度大约为25°C。强冷弱冷车厢仅限每年的6月至9月期间有，下个月就没有了哦~

2、站台到站显示时间恢复

在沈阳严格疫情管控的11天里（8.30-9.9），沈阳地铁关闭了站台到站显示时间，官方说法是系统升级所致。但明眼人一看就知道这是地铁方面的“技术手段”，否则如何解释9月10日当天地铁车隔恢复正常后显示屏也同步“修复”了？

3、地铁1号线车厢出现电子站名显示屏

之前，2号线、9号线、10号线陆续都换成车厢电子站名显示屏了，只有1号线还是传统的点阵式站名显示。但从近日起，部分1号线列车也出现车厢电子站名显示屏了。

有小伙伴猜测，这是因为1号线东延线建成后，现有的显示方式没有那么多的预留车站，不够用了。

也有部分小伙伴表示，喜欢以前的显示方式，简单直观。你更喜欢哪种？

4、地铁6号线施工进度

9月8日，辽宁省招投标监管网发布“沈阳地铁6号线一期工程迎春街停车场工程施工资格预审公告”，项目预计2022年12月1日开工，2025年9月30日竣工。

9月13日，辽宁省招投标监管网发布“沈阳地铁6号线一期工程土建施工监理第八标段招标公告”，标志着苏家屯地上改地下建设有了新进展。项目预计2022年10月20日开工，2026年12月31日竣工。

其中可以看出，香杨路站和迎春街站合并为一站即“沙柳路站”。

如今，在苏家屯区，地铁宣传已经到位了，静待开工。

5、地铁4号线施工进度

8月25日，沈阳地铁4号线接触网第一杆成功组立。

9月4日，地铁4号线信号工程首条信号电缆在正新路站区间成功敷设。

9月16日，地铁4号线轨道工程（第二合同段）项目在金仓路站、长金区间、红城区间三个区间、共五个作业面同时启动铺轨施工作业。

9月18日，在地铁4号线望花屯铺轨基地，两条25米钢轨顺利完成无缝衔接，标志着沈阳地铁4号线焊轨施工正式开始。

随着南五马路至砂阳路区间隧道即将贯通，近期，地铁4号线将实现全线洞通。

6、地铁2号线南延线施工进度

近期，沈阳地铁2号线南延线信号工程在桃仙停车场正式开工。

9月12日，地铁2号线南延线专用通信及自动售检票系统安装工程开工仪式在地铁2号线控制中心举行。

7、地铁10号线南段部分走向修改

之前我们为大家发布了地铁10号线南段（又称15号线）的走向，其中由张沙布至创新路之间的走向根据沈阳市自然资源局2022年9月6日发布的“浑南区桑林子单元控制性详细规划修编方案批后公布”的方案进行了修改，不再走行营城子大街（304国道），最新走向示意图如下：

越来越多的地铁好消息，你最期待的是哪条线路？

来源：沈阳公交网微信公众号

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