今天，有位外地科三学员给史教练留言，提到科三考试路段上训练时，有两段弧形路总是跑偏，学员掌握不好打方向和回方向的时机，咨询该如何应对？

史教练讲堂

一般情况下，科三考试直线行驶，多数地区都会选择笔直的路段。即使这样的路况，也有很多新手学员不走直线，更遑论弧形路段，还要做增减档动作，跑偏确实在所难免。

学车过程中有问题不怕，要先找到症结所在，对症下药纠正训练方法，问题就会迎刃而解。

举个简单例子：刚学骑自行车时，为啥总是摇摇欲坠？原因在于新手只盯着地面，情不自禁地摇晃车把所致。

开车也是同理，新手司机总是担心车辆失控，两手紧紧攥住方向盘，眼睛不是瞄着车道线，就是盯着车头前的一亩三分地。

学员总想找个参照物，来衡量是否让车走直线，不敢放松往远看，这么做的后果，跟刚骑车一个效果，就是摇摇摆摆，蛇形走位。

作为教练，带学员跑直线的第一件事，就是让她肩膀放松，两手轻握方向，眼睛透过前挡玻璃，往远处看。

这个往远看，不是看天空，不是看地面，也不是盯着远处车尾。而是和你平时走路，骑车时的视角一样，目光不是凝聚成点状，而是目力所及，重点看前方，余光留意两侧。

我在带新手司机时，让学员把前挡玻璃当做电视屏幕，往纵深处看就行。

当车行驶在车道居中时，让学员感受自己的脑门，应该对应道路居中略微偏左。然后告诉她，这个视角就是行驶在车道中央。同时，我会故意把方向微调，让车略微贴近左侧车道线或右侧车道线，让学员感受偏左或偏右，与车道居中的细小差别。

当她们体验几次以后，就会初步具备了车感。即使偶有偏差，会第一时间调整回来。

经过科二训练的摧残，几乎九成以上学员，都会留下后遗症。学科三时，还会下意识找点，找到点就会玩命打轮。

真正开车上路行驶，这种操作是要命的。因此，带学员时，要训练她们如何微调方向。走弧形路就是最好的训练方式。

有了前面跑直线的基础，学员能够根据路况微调方向，再跑弧形路线，不过是克服心理障碍而已。

当前方路发生变化时，不要让学员找打轮起点和回轮时机。而是凭着感觉微微调整方向即可，让车跟车道保持平行关系即可。

打方向要学会边走边打，徐徐转动，这样便于新手随时调整，而不会导致失控。至于回轮，当车头正了，一只手顺势回到九点或三点位置，轻松而又自然。

科三考试虽然由20多项内容组成，但不能分割开来，是需要所有基本功都流畅熟练的情况下，才能有效地完成上路行驶的整个过程。任何一个细节的忽略和缺失，都会导致扣分甚至挂科。

好的，今天的文章就讲到这里，欢迎有问题的车友私信留言，史教练会挑出有代表性的问题，在后续的文章中，详细讲解。

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