您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。
作为道路上最为主流的交通工具之一,电动车现在管理是越来越规范化,除了日常的上牌、戴头盔、遵守交通规则等,一些电动车需要驾照、保险也被明确,关于驾照,很多车主比较熟悉,但对于电动车的保险该怎么交,收费多少,并不是很了解,而随着近期中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务(试行)》,电动车保险怎么交已明确,小行家今天就一次性说清楚。
上牌、戴头盔、遵守交通规则,这些是所有的电动车都需要做到的,但对于交保险,并不是所有电动车都需要,那么,哪些电动车要交保险,哪些电动车不要交,该怎么交,有地方公布了收费标准,一起来看看这个收费算不算贵,下面就详细的来了解,希望对您买电动车、买保险有个参考。
电动自行车无需保险,电摩需要保险
根据道交法的规定,机动车上路行驶必须要有驾照、年检标志、交强险标志,因此,需要交纳保险的是属于机动车。
而电动自行车在2019年实施的新国标,凡是符合时速≤25公里/小时,电压不大于48V,整车重量不超过55kg,带有脚蹬等参数,就属于非机动车,因此,电动自行车无需交纳保险。
但如果电动车在时速、电压、重量、功率等方面,超过电动自行车的标准,那么,它就是属于“电摩”,对应着电动轻便摩托车、电动摩托车,属于机动车范畴,需要交纳保险。
《电动摩托车承保实务(试行)》发布,明确电动车保险该怎么交
那么,既然需要交纳保险,而电动车以前又没有对应的保险专用条例,该怎么交就成为关注的问题,不过,近期,由中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务(试行)》,对于电动车的保险怎么交纳进行了明确,为了方便大家了解,小行家概括关键的3点信息:
1、明确电摩在承包范围,根据发布的内容,明确采用电驱动的两轮或三轮车辆,不含电动自行车,在交强险承包范围。
2、明确收费标准,电动摩托车按照功率和时速分为3档,第1档:功率不大于4KW且最高时速不超过50公里/小时,第2档:功率大于4KW但小于8KW或时速大于50公里/小时,第3档:功率大于8KW及电动三轮车,它们的收费标准对应摩托车的50CC及以下的排量,50CC-250CC以下排量,250CC以上排量。
3、将推动电动车保险,可以通过线上服务,通过网上交纳,简化投保流程和增强投保服务的便利性。
有地方已公布收费标准,你觉得贵不贵?
那么,电动车保险怎么交已明确,具体费用多少呢?近期小行家也看到一位网友的分享,他分享所在地方的收费标准,以及保险单,可以看到一些具体的费用,根据网友的分享,河北衡水电动摩托车交强险一年为400元,属于机动车的电动车类型是摩托车,排量按1000毫升收费。
而根据保单内容可以看到,这是一款电动两轮轻便摩托车,400元一年的保险,理赔责任限额包括:
死亡伤残赔偿:责任限额180000元,无责任限额18000元;
医疗费用赔偿:责任限额18000元,无责任限额1800元;
财产损失赔偿:责任限额2000元,无责任限额100元。
以上就是收费的标准,如果说每年400元,对于大部分人来说,都是可承受的范围之内,小行家认为价格并不算太贵,当然,也有人表示,按照一辆电动车可以使用5到8年,那么,在保险费用上,就需要2000元到3200元,是一辆电动车的价格了,对于这样的贵不贵,只能说是见仁见智了。
总结:
电动车作为近几年才规范化管理的车型,对于它需要驾照、保险,目前还是起步阶段,有相当一部分车主,并没有严格的按照车型来考取驾照、缴纳保险,这也是客观事实,但小行家认为,目前电动车俨然已经是被视为需要规范的车型之一,尤其是很多电动车是机动车的一部分,无论是驾照、保险,已经成为上路的基本条件,因此,无论您觉得这个保险费贵不贵,为了给自己和他人有一个行车保障,为了遵守电动车的管理规定,大家还是应当对号入座,拥有电摩或电动三轮车这些车型,该交还是应该交的。
那么,对于电动车、电动三轮车交纳保险,以及收费标准,您怎么看呢?欢迎大家评论交流。
,