引导：

【丶平凡说车原创 马自达昂克赛拉/阿特兹百周年纪念款】在2020年北京国际车展上，长安马自达3 昂克赛拉和一汽马自达阿特兹100周年纪念款车型正式上市，其中昂克赛拉百周年纪念款的售价为15.99万，阿特兹百周年纪念款的售价为24.78万。

其中阿特兹百周年纪念款限量100台，昂克赛拉百周年纪念款限量300台，从两车的外观造型和内布局来看，都进行了小幅度的升级，在轮毂盖上烙印出了百周年的专属标志，内饰采用红色皮革座椅以及红色的车内地毯，座椅头枕上还将配有百周年纪念版专属标识。

“不谈性价比？只谈情怀”？昂克赛拉和阿特兹百周年纪念版上市！

上述我们了解到，不管是昂克赛拉还是阿特兹在外观和内饰都进行了小幅度的调整，彰显出了百周年纪念款的辨识度，在动力方面，昂克赛拉搭载2.0L自然吸气发动机，传动系统为6AT变速箱，而阿特兹搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统为6AT变速箱。

要注意的是，昂克赛拉搭载的2.0L自然吸气发动机，并非是压燃版，而是普通版，不过，我们从两车的价格区间来看，基本上没有任何性价比可言，由于是限量车型，基本上不会有优惠力度，因此， 我们可以判断出，这两款百年纪念款属于“情怀”车型。

所以说，这两款车型不能直接用性价比来形容，基本上可以用“情怀”来形容，毕竟“情怀”无价，由于限量的车型只有这么多，如果对马自达旗下的昂克赛拉和阿特兹有着独有的情怀，其实还是值得入手的；接下来我们来聊聊普通版本的昂克赛拉和阿特兹。

马自达旗下的走量车型为昂克赛拉，从静态方面来看，该车不仅有着年轻运动的外观造型，内饰的布局，也采用了马自达最新的设计风格，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，不得不说，从昂克赛拉的静态方面来看，的确吸引了国内很多年轻消费群体。

不过，该车的后排空间利用率，表现的并不是非常突出，放在同级别当中，不仅没有任何的优势，甚至还有着一定的劣势，这也是为什么，昂克赛拉在国内销量不是非常高的主要原因之一，动力方面，如今在售的昂克赛拉提供了1.5L和2.0L以及2.0L压燃，传动系统为6AT变速箱。

其中个人最推荐2.0L普通版车型，虽然从纸面数据来看，这台2.0L自然吸气发动机表现的非常一般，但是从实际的动力响应和行驶品质来看，相比1.5L动力版本有着很明显的提升，当然了，这并不是说，昂克赛拉1.5L动力版本的车型不值得购买。

只不过1.5L动力版本的昂克赛拉，仅仅是针对喜欢马自达这个品牌和颜值有需求的消费群体，因此，站在性价比和产品力的角度上来看，昂克赛拉1.5L版本车型，表现的非常一般，如果对颜值有需求的消费者，个人更推荐同价位区间的丰田雷凌1.2T动力版本。

谈到价格，不得不说，昂克赛拉的价格还是比较坚挺的，可能很多人觉得马自达旗下的车型价格比较高，事实并非如此，马自达旗下的同级别车型，在价格区间上，基本上和本田/丰田旗下的车型差不多，只不过马自达在国内的认可度和销量没有丰田/本田高。

从导致，很多人认为马自达旗下的车型，在价格上就是应该要比，同级别丰田车本田车低，这也是为什么很多人都觉得马自达旗下的车型价格比较高，其实我们站在理性的角度上来看，马自达旗下的车型，价格并不是非常高，该车品牌旗下的车型，之所以在国内的销量不是非常突出。

跟自身的受众人群有着很大的关系，旗下的所有车型，都属于偏向于运动化的调校，从而在乘坐的舒适性不是非常高，而且内饰的空间利用率表现的也非常一般，所以说，对于个性化比较强的车型，在国内的受众人群普遍都不是非常高。

总结：

除了情怀？还剩下什么？详细解析，昂克赛拉/阿特兹百周年纪念款，上述我们了解到，马自达昂克赛拉和阿特兹百周年纪念款，主要针对，对马自达有情怀的消费群体而推出，所以说，不要觉得这两款车型价格比较高，毕竟情怀无价。

你们怎么看马自达昂克赛拉/阿特兹百周年纪念款呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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