• 讴歌副总裁兼品牌官Jon Ikeda在接受The Drive采访时表示，“这将是另一个”，关于NSX跑车。
• 池田解释说，讴歌建造了“当我们想说的话时，NSX”指出第一代是汽油动力的，而第二代则过渡到混合动力推进。
• 下一个合乎逻辑的步骤将是电动NSX，但池田拒绝评论它是否会是电动汽车，只是微笑着回应。

NSX Type S是中置发动机跑车的更高性能版本，具有27的额外马力和可选的碳陶瓷制动器，是第二代NSX的最后一幕。2022 Type S将是明年提供的唯一NSX，在生产结束前，美国只有300台。但现在，讴歌副总裁兼品牌官Jon Ikeda在The Drive中接受采访时透露，NSX将在2022年之后拥有未来，标志性的铭牌可能会回归电动汽车。

讴歌已经暗示，这款跑车可能会在Type S的新闻稿中获得继任者，并表示该公司“已经在探索在即将到来的电气化时代下一代跑车应该是什么”。但池田最近的评论为NSX的未来提供了更清晰的信息。在蒙特雷汽车周上接受The Drive采访时，池田解释说：“如果你注意到，当我们有话要说时，我们会制作NSX。第一代是天然气。第二代是混合动力车。还会有另一个。

据The Drive报道，当被问及第三代NSX是否会成为全电动跑车时，池田微笑着拒绝发表评论。鉴于汽车市场对电池电动动力总成的总体趋势，下一代NSX将避免使用燃气发动机来使用电池组和电动机是有道理的。池田没有透露NSX继任者的任何时间表，但我们预计至少还需要几年的时间。