任何一个行业都不可能孤立地发展，95%以上的行业都需要依靠其他行业的发展，从而实现多个企业的资金流通以及行业变革。2016年，国内的快递行业正处于起步阶段，大部分快递公司会选择与大型网络电商平台进行合作，最终实现公司利润总额的提升。阿里巴巴公司旗下的某宝一直都是占据市场比例很重的网络电商平台之一，于是慢慢形成了阿里系快递物流体系，其中就包括百世快递。

一直以来，百世快递凭借着优秀的产业优势，获得了大量的订单量。可是好景不长，该公司的管理人员和工作人员却没有把握好快递行业快速发展的商机，最终使得该公司连续多年面对着亏损的局面。如果一家快递公司持续无法获得盈利空间，这只会使公司的工作人员和物流运输人员很难拿到大量的工资，最终进入了一种恶性循环中。现如今，迟迟无法获得超高盈利额的快递公司，就会寻求更高的发展空间，比如获得其他快递公司的并购案和收购案。

其实，快递公司被收购已经不是个例。由于不同公司拥有着不同的发展方向，大部分已经上市的快递公司更加需要注重品牌形象和品牌影响力。多家快递公司为了顺利实现品牌价值的提升，从而使得该公司的市场市值节节高升，他们也会选择收购运行并不良好的快递公司。早在2020年，德邦快递迎来了建立以来的最大股权变动，最终，顺丰快递成功成为了该公司的第二大股东。这不仅可以体现顺丰快递的扩张速度越来越快，还能够体现入股和收购已经成为行业的一种常态。无独有偶，2021年九月份，东南亚物流集团得到的顺丰快递的入股协议，从此之后，顺丰快递的市场市值越来越高。

百世快递也面临着非常困难的发展局面，最初，百世快递的名字为百世汇通。经过多年的发展，公司决定将百世汇通正式改名为百世快递。虽然这是一个比较艰难的决定，可是长时间的亏损现象却很难使该公司获得比较良好的发展局面。与其守着已经亏损十分严重的企业，倒不如以一种合适的方式，将中国区业务出售给其他公司。公司管理人员经过长时间的考虑，最终答应了极兔快递的申请。

百世快递刚进入快递行业时，该公司就已经得到了阿里巴巴公司的注资。这就成功地将百世快递的主要业务拉入了某宝物流体系中，可是任何一个平台的发展都存在着不同的局面，任何一个平台都不可能保证该平台不会面临着比较激烈的竞争。当拼多多以价格优势获得消费者的认可，京东以超快的物流获得消费者认可时，某宝公司就面临更为严峻的发展状况。虽然某宝已经主动提出了改善发展局面的各项政策，但是与之相关的快递公司却发生了翻天覆地的变化。

其实，京东平台在发展京东物流体系的时候，并没有得到消费者的认可，甚至，许多消费者不愿意支付超高的物流费用。随着京东快递与其他快递公司的差距越来越小，再加上京东平台的用户量逐渐提高，从而使得该快递获得了良好发展的机会。早在2009年，京东就已经开始在全国各地建立物流派送点，从而确保最快速地将快递送到消费者手中。

现如今，阿里系快递正在面临着更新换代的局面，百世快递开出了69亿的出售价格，并且获得了极兔快递的收购协议。虽然这是一个比较艰难的决定，但是该决定却可以保证公司以一种全新的姿态完成企业的转变。

或许有些人认为百世快递被收购并不是一件有利于公司发展的事情，事实上，每一家公司都在追求利益的最大化。假如极兔快递用69亿元收购百世快递后，两家公司无法获得大量的快递业务，始终面临着亏损的状况，这显然不是一个将利益最大化的行为。既然极兔快递能够完成收购百世快递的相关业务，从很大程度上体现着百世快递仍然具备着很高的商业价值，只要确定非常合理的运行方案，该公司始终能够为极兔快递公司创造更为强大的利润空间。

快递行业大洗牌，极兔69亿收购百世，京东顺流而上成赢家

国内快递格局风起云涌，百世被收购，是否预示着“通达系”陨落？