不仅高铁座椅，各种客车的座椅现在一般也都是可调的，原本确实初衷可能是为了大家舒适，但是确实可能会对后面的人造成影响，这种设计并不完全合理，无形当中可能会造成一定的矛盾。

大多数人一般倒也没什么问题，只要不过分，倒也没什么。一般调的时候也会考虑到后面，而对前面调得只要不太影响也一般不会计较，但是什么样的人也有，有些人就不会考虑这些，压得后面空间太小，遇到一般的人倒也只好忍了，但这实际就侵犯了后面人的权利。

要想保证所有人都能考虑完全确实不那么容易，最好还是应该从设计上考虑周全，最大也不能侵犯后面的空间太多为止，否则就什么也可能发生，哪怕宁愿不可调，也没啥。

其实很多人可能根本就不会去调整这个，如果不能好好设计，那这个调节就多多少少有一些鸡肋，而且还容易造成一些原本不必要的矛盾。

虽说是一件小事，但也是关系民生的事，一个小的矛盾也可能会造成不可估计的后果。

还是应该多关注下细节，像这种问题已经存在很久了，就是没人想过去解决，这个事倒还好，其它类似的事还很多，如果真正为用户考虑，那就应该从细微考虑，减少问题。