众所周知，在近几年的国内汽车市场中，紧凑型SUV这一细分领域的竞争是相当激烈的，当然，这一现象毫无疑问是由于消费需求所导致的。

不过对于通用旗下的雪佛兰来说，由于过去将研发重心倾向于中型以上的SUV车型，所以在紧凑型SUV这一细分领域中，产品并不算十分完善，目前只有创界这一款入门级紧凑型SUV，所以这也就导致雪佛兰在与其它品牌相竞争时，略微会显得有些底气不足。

图为创界

不过雪佛兰也发现了这一情况，所以就在今年，正式推出了一款全新的紧凑型SUV车型——雪佛兰seeker，中文名为星迈罗，和“大黄蜂”科迈罗如出一辙，能为消费者留下较深的第一印象。

同时，作为一款新时代的紧凑型SUV车型，星迈罗还是一款专为年轻消费者所打造的车型，亮点十足。9月19日晚，星迈罗正式上市，新车一共推出5款车型，官方指导价区间为13.99-16.49万。那么有了售价之后，咱们今天就来分析一下星迈罗的实力究竟怎样呢？

“生命力美学”加持，更加符合年轻人审美需求

作为专为年轻消费者所打造的车型，外观一定要符合当下年轻人的审美需求，那么到底什么是年轻消费者的审美需求呢？简单点来说就是需要个性且不中庸。在星迈罗身上，首次加入了雪佛兰家族中最新的“生命力美学”设计理念，突破了传统SUV的造型比例。

具体来看，前脸部分，雪佛兰星迈罗使用了雷霆前脸的设计语言，X特征是雷霆前脸的核心设计元素，例如全幅宽度的X电镀饰条直接贯穿前脸，与狭长的大灯组相连接，在视觉效果上会显得整车宽度更加出色。而曜黑设计的进气格栅又为其增加了不少的运动感在其中，再配合上RS版车型上独有的红色RS标识，还真有一丝科迈罗的味道了。

车身侧面，雪佛兰星迈罗运用了较多的线条设计，勾勒出了“雕塑感”车身视觉。与前脸一样，星迈罗的侧面设计依旧运用了X特征，在车窗窗线设计上得以体现，而X特征设计的加入，又使其充满了力量感。轮毂方面，星迈罗全系除两款RS版车型配备18寸轮毂之外，其余车型均配备17寸轮毂，并且所有车型的轮毂造型都相对动感，符合年轻消费者的审美需求。

车身尾部，X特征同样贯穿整个车尾，与前脸设计相呼应，并且除了X特征之外，星迈罗的车尾还运用了不少类似于科迈罗的“机甲风”，多了几分硬派气息。

以驾驶者为中心，科技运动双兼顾

其实一直以来，大多数的美系车对于内饰豪华的营造都是比较有心得的，不过近年来，随着造车新势力的崛起，科技化则成为了汽车市场内饰的主流设计，而在这方面，一贯以豪华主打的美系车似乎没有快速转变，很多的美系新车都依旧我行我素，没有在科技感上做出太大的进步。

直到我此次见到星迈罗之后，认知上的桎梏才终于被打破。

内饰设计上，雪佛兰星迈罗采用雪佛兰家族中最新的动感数字科技座舱设计理念，真正意义上做到了科技与运动的双兼顾。具体来看，双12.5英寸的联屏设计，为其科技感的提升作出了较大的贡献。并且为了照顾到驾驶者的安全，星迈罗的双联屏还向驾驶者一侧倾斜9°左右，能够使驾驶者更好的读取屏幕信息。

除此之外，车机功能也仍然比较丰富，内置百度地图，导航十分便捷，并且该车机还支持Car Play手机互联，对于使用iPhone的消费者来说比较友好，若在后期能够加入Car Life功能，那么功能性将再上一层楼。当然，作为一款新时代的新车型，星迈罗还配备了语音交互功能，能够通过该功能控制多媒体、天窗、导航以及电话等等。

而在运动感方面，星迈罗则使用炮筒式空调出风口、RS标识、三角棱格纹图案以及红色缝线元素来实现，展现出了有别于竞品车型的差异化设计，更能吸引年轻消费者的目光。

纯平地台 出色轴距，家用体验更出色

尽管设计十分个性，但是大家也不要忘了，星迈罗毕竟是一款紧凑型SUV车型，作为一款紧凑型SUV，那么其空间表现同样是十分重要的，那么接下来咱们就来看看星迈罗的空间表现究竟怎样吧？

首先在参数方面，雪佛兰星迈罗的长宽高分别为：4537/1823/1564mm，轴距达到了2700mm，整体参数符合紧凑型SUV领域中的主流水准，不过相比大多数的德系SUV车型，星迈罗最大的优势在于其后排地台做到了纯平，即使中间位置也不会为乘客带来不适感。

除此之外，在设计理念上，雪佛兰星迈罗还采用了空间最大化理念，即在2700mm轴距的基础之上，采用横向延展布局，达到内部空间最大化，同时进一步强化了座舱宽度与空间感。

除此之外，在功能性上，星迈罗全系配备后排出风口和USB/Type-C充电口，舒适性与便利性在同级别车型中极高。

第八代Ecotec发动机加持，7.9s即可破百

众所周知，科迈罗是一款十分出色的美系性能车，以性能和操控闻名于世，那么在这款“小黄蜂”——星迈罗身上，它是否又延续了科迈罗的性能表现呢？接下来一起来看看吧。

动力方面，星迈罗搭载一台第八代Ecotec 1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩250N·m，传动匹配钢链式CVT变速箱，按照官方的说法，星迈罗的破百时间仅需7.9s。

值得一提的是，这款发动机采用了行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，还曾经荣膺“中国心”2021年度十佳发动机的称号。在传动系统方面，星迈罗的钢链式CVT变速箱速比为7.01，传动效率远高于传统的推力式钢带CVT，并且扭矩承受能力也明显会更强，能够始终确保发动机在最优工作区间。

当然，第八代Ecotec发动机除了性能表现优异之外，对于燃油经济性的把控也同样十分到位，同样得益于“单缸最优”开发理念，使得星迈罗的百公里综合路况油耗仅为7L左右。并且有别于德系涡轮增压引擎的娇贵，这台第八代Ecotec发动机只需加注92#汽油，一定程度上也减少了用车成本。

写在最后：

其实分析完整车之后，不难发现，在当下的合资品牌紧凑型SUV领域中，雪佛兰星迈罗的产品力其实是相当亮眼的。并且不到14万的起售价，也使其在这一细分领域中展现出了不俗的性价比。所以我们完全有理由相信，随着星迈罗的上市，未来雪佛兰在紧凑型SUV这一细分领域中的影响力也将会日渐上升。