8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为航拍“三沙2号”停靠在文昌清澜港码头。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”顶层甲板的塑胶跑道。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”后甲板设有直升机停机坪。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”驾驶室。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”B级船舱内景。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”海上医学救援区域的手术室。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”内的超市。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”交通补给船首航仪式现场。中新社记者 骆云飞 摄

8月20日，海南省三沙市新建大型交通补给船“三沙2号”首航，从文昌清澜港出发驶向三沙永兴岛。据了解，“三沙2号”船全长128米、宽20.4米，吃水5.7米，总排水量8000吨，最大航速22节，续航里程6000海里，抗风等级10级，有400个客位，航区可覆盖整个南海海域。作为三沙设市后建造的第二艘大型客滚轮，“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展，具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”，是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。图为“三沙2号”停靠在文昌清澜港码头。中新社记者 骆云飞 摄

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