当买车提上日程，想买个B级车，却预算不太足的话，你是购买全新紧凑级车还是二手车中级车呢？放眼望去，如今市场上的紧凑级车看似很多，但如果我们以合资的主流车型为前提条件，想要买到一辆合适车型其实挺难，不是低配车就是预算不够，其实，不如购买一辆二手中级车。车辆配置与空间我们不必多言，肯定是优势明显，另外，值得一提的是，一辆3-5年车龄二手中级车，不仅车况不错，而且成交价已经很稳定，即使后期出手也不会损失太多，在选择保有量高的车型，转手也是相当快。譬如小编推荐的这几款：

一、本田雅阁

从1999年六代雅阁登陆中国，到七代雅阁的热销、再到八代雅阁成为中级车标杆车型，本田雅阁自入国内后就保持了非常高的销量。八代雅阁在2007年底推出，2011年进行了一次中期改款，不过并没有明显改变，仅仅是细节进行调整，对二手车售价并没有任何影响。

八代雅阁在二手车市场非常畅销，保值率也很高，共有2.0L、2.4L和3.5L三种排量可供消费者选择，其中2.0L、2.4L车型销量最好，而3.5L车型基本很难看到。从实际驾驶感受而言，雅阁2.0L车型与2.4L车型市区驾驶并没有太大区别，动力表现可以说不相上下。

二、丰田凯美瑞

丰田凯美瑞与本田雅阁一样，在国内同样有出色的口碑。二手车市场里，这两款车型也是保持了较为稳定的成交量，同时市场价已经非常稳定，即使等待半年之后再购买，也不会便宜多少，因此，现在出手很合适。

凯美瑞定位商务，更多的是一些企业或私企用户使用，虽然新款凯美瑞上市已经有一段时间了，不过从大家的反馈来看，关于新凯美瑞的看法还是出现了较为明显的分歧，由于新凯美瑞整车造型更偏向运动，很多人还不是很习惯，少了老款车型的大气与稳重，因此，老款凯美瑞在二手车市场还是保持着较大的需求量。

老款凯美瑞共有2.0L与2.4L两款动力选择，其中2.4L车型是市场的销售主力，从日常用车来看，2.4L车型不仅配置高，而且综合油耗也并没有比2.0L车型高太多，基本可以维持在10-12L/100km之间，因此，选择二手丰田凯美瑞，我们更推荐您购买2.4L车型。

三、日产天籁

与雅阁、凯美瑞相同，日产天籁也迎来了换代车型，全新天籁同样一改过去的稳重风格，车身大量曲线的加入，为全新天籁增加了不少时尚和年轻的气息。另外，值得一提的是，全新天籁并没有因为改变造型带来太多争议，凭借较低的售价，也使得老款天籁的保值率下滑的相对明显一些。

全新天籁售价区间为：17.78-24.48万元，而且全系配备电动天窗、LED后尾灯、车速感应雨刷、后窗除雾等功能，丰富的配置与较低的售价，直接影响着老款天籁的二手车价格。在二手车市场，老款天籁的售价虽然依旧坚挺，不过与两款日系兄弟车型相比，老款天籁的降价空间还是较为宽泛的。

我们同样以一辆08年的二手天籁为例，旧车成交价普遍维持在10万区间，同样是由于6年车龄，二手天籁的成交价已经很稳定，并不会出现大幅波动，在紧凑级车之间犹豫的消费者不妨考虑下。虽然车龄6年，但平心而论，日系车由于没有采用太多新技术，因此，后期车况相对更稳定。

四、蒙迪欧-致胜

全新蒙迪欧上市后，出现了久违的加价购车现象，排队购买全新蒙迪欧的消费者也是越来越多，这与二手车市场里的二手蒙迪欧致胜形成了鲜明的反差。与上述三款日系车不同，喜欢它们的消费者很多是因为口碑，而购买二手蒙迪欧致胜的消费者追求的更多是价格。蒙迪欧致胜虽然车不错，但在国内的口碑很一般。

与日系三强相比，福特蒙迪欧致胜可以说是一款很被低估的车型，车型本身无论整体质感还是用料，都具有不错的表现，但由于兼具商务与运动的定位，以及偏弱的动力表现，并没有获得预期的销售成绩。虽然新车上市会对老款车型造型一定影响，不过对二手蒙迪欧致胜而言，这种影响并不大，因为它的二手车成交价始终不高。

美系车不保值很大原因是因为油耗，而蒙迪欧致胜的动力与油耗恰恰是它的劣势，不过从实际驾驶感受来看，2.3L排量的蒙迪欧致胜并没有传说中那么动力弱油耗高，市区驾驶综合油耗基本可以控制在11L左右，宽大的空间与扎实的做工是它的优势，作为一款万多元的二手车中级车，蒙迪欧致胜还是有着较为不错的性价比。