Jeep 的 Grand Cherokee 是一款坚固且时尚的越野 SUV，在市场上拥有强大的利基市场，因此 Jeep 很自然地尝试在此基础上推出更长的版本 L。

时机可能不利于目前油价飙升，但一款具有越野能力且内部豪华的三排 SUV 可能会让一些人远离世界上的雪佛兰 Tahoes、福特探险者和本田飞行员. 时间会证明一切。

但从乘坐和舒适的角度来看，作为 2021 年车型首次亮相的大切诺基 L 在该 SUV 细分市场中处于领先地位。外观也让它与众不同，至少从鼻子的角度来看，格栅上有七个酒吧和一个英俊的鼻子，很容易描绘出更精致的吉普形象。

我的是银色 Zynith（额外 395 美元）Summit Reserve 4x4 车型，黑色车顶，绝对顶级。这意味着价格是齐腰深的豪华级别，但内部肯定提供了足够的牛皮来担心任何牛群。

但让我们看看维度和人性化的基础知识。

首先，L 比大切诺基长约一英尺（11.4 英寸），并在舱口下方提供更多的货物空间。此外，第三排座椅虽然略微升高，但为成年人提供了足够的脚部和腿部空间。第二排船长椅虽然这个版本只会拖六个。

当第二排座椅翻转并向前滑动时，到达后排也很容易，尽管从后排座椅解锁它们比通过侧门进入时要困难一些。尽管那里有一个相当大的第二排控制台，但孩子们可能想在船长的椅子之间离开。

此外，第三排可以从后舱盖内部关闭，第二排座椅也可以从那里释放，以便于装载长物品。因此，从功能上讲，这对于一个六七口之家来说是一个胜利，在较低的楼层可以使用第二排长凳。

开车吗？

好吧，有两种发动机可供选择，测试仪配备更高效的 3.6 升 V6 发动机，可产生强劲的 293 马力并产生 390 磅英尺的扭矩。一个巨大的 5.7 升 HEMI V8 与 357 匹马和 390 的额定扭矩也可用

将这款 V6 与五种驾驶模式相结合 - 岩石、沙地/泥地、雪地、汽车和运动，并且可以将大切诺基 L 带离公路进入一些严重的泥土和岩石、小树等。吉普说这将涉足 24英寸的水为大声哭泣。加上 L 将拖曳高达 6,200 磅，所以挂上露营车或浮桥船并前往州立公园。

令人高兴的是，加长版的大切诺基在公路和越野方面也表现出色。即使在我们摇摇欲坠的威斯康星州道路上，乘客也不会受到太多的推挤，如果你想一想，这有点反映了一些越野小径的崎岖性质。Quadra-Lift 空气悬架在平稳行驶方面做得非常出色。

但转向感觉不像人们想象的那么沉重和精确，更像是一种大型豪华 SUV 的感觉，这（连同它的价格）让我想知道许多 L 买家是否真的会选择这些越野车。尽管如此，将其保持在高速公路上的车道上并不是一件苦差事，但在高速转弯时，您会发现车身有些倾斜，就像其他大型 SUV 一样。

在内部，峰会保护区从一开始就散发出奢华气息。

首先，它很安静。其次，座椅和车门都沐浴在橘黄色的巴勒莫皮革中，这种皮革对我来说有点太橙色了，坦率地说，这家人觉得它很花哨。感觉高品质柔软，座椅边缘和车门上的菱形针脚图案暗示着奢华。仪表板和车门顶部是黑色的，Jeep 在仪表板和车门上使用真正的开孔胡桃木装饰。这是令人印象深刻的，并且是大多数奢侈品和近乎奢侈品的单品。

自然，这些座椅在前部加热和冷却，后部也加热。价值 3,000 美元的 Summit Reserve 选项包增加了第二排座椅的冷却功能，同时还增加了主动噪音控制、950 瓦放大器、豪华仿麂皮车顶内衬和 21 英寸轮胎和特殊车轮。

Jeep 的座椅提供了良好的支撑，并且有一个电动小腿伸展装置可以帮助长腿驾驶员。第二排座椅同样舒适，第三排座椅更硬一些，但还不错。第二排手动遮阳帘和无线充电器是 245 美元的附加组件，但似乎它们应该是豪华 ute 的标准配置。

然而，Jeep 还收取 1,795 美元的送货费来弥补价格，因为送货只来自底特律，而不是离岸。

山顶保护区的其他好东西包括加热方向盘和巨大的两窗格天窗，这是我见过的最大的天窗之一。

Jeep 继续提供易于使用的信息娱乐系统和大信息屏幕。这很容易调整和查看。Summit Reserve 增加了一个 19 扬声器 McIntosh 立体声系统，听起来也很棒，但在高级型号中，您会期待高级声音。

不过，麦金托什系统的一个缺点是，圆顶扬声器塞进了仪表板的前角。它们的形状和反光表面意味着在夜间驾驶时，高速公路上有路灯，当您开车时，挡风玻璃的角落会出现奇怪的圆形反射或闪光。它可能会分散注意力。

然而，在安全方面，Jeep Grand Cherokee L 包含您所期望或想要的一切——从智能巡航控制和车道偏离辅助到盲点警告和交叉路径检测。停车传感器观察四周，包括侧面（一些额外的哔哔声），有一个 360 度摄像头，行人和骑自行车的紧急制动系统，以及平行和垂直停车辅助。

测试吉普车以另外 1,995 美元的价格增加了 Advanced ProTech Group IV。它包括一个平视显示器、带行人/动物检测功能的夜视仪、后视自动调光数码镜和内部后置摄像头，以帮助提防后座恶作剧。

但是没有添加踏板，因此踏入高度仍然相当高，因为它有 8.5 英寸的离地间隙。根据记录，黑色台阶售价 875 美元，镀铬台阶售价 975 美元。

总而言之，测试车从包括交付在内的 61,455 美元的基本价格上涨至选件后的 67,090 美元，使其稳居豪华车市场。

当然有一个基本模型，拉雷多，它是后轮驱动的，但这对于吉普来说似乎是错误的。它的起价为 40,685 美元，但添加 4WD 会使价格增加到 42,685 美元。装饰水平从那里攀升至 Altitude、Limited、Overland、Summit 和经过测试的 Summit Reserve，所有这些都包括 4WD。设备齐全的峰会储备可以超过 70,000 美元。

到目前为止，还没有混合 L 车型，而一些竞争对手确实提供了混合动力车型。人们可能期望吉普很快就会增加一辆。

另请注意，Wagoneer 和 Grand Wagoneer 车型是 Jeep 提供的另外两款新的三排 SUV。它们更大，整体长 10 英寸，轴距长 3 英寸，能够额外牵引 3,800 磅。

我今年早些时候审查了 Wagoneer，很快将测试 Grand Wagoneer！

概述：2021 吉普大切诺基 L Summit Reserve 4x4

亮点：宽敞的 3 排车厢、安静的豪华内饰、良好的动力和乘坐性能，以及越野能力。加热/冷却真皮座椅、木质仪表板/车门装饰、加热方向盘和第二排座椅、巨型天窗、无线充电器、易于使用的大信息屏幕、五种驾驶模式、可电动扩展的驾驶员下座垫。

失误：感觉又大又重，尤其是在转弯时，踩踏高度大，油耗一般，而且还没有混合动力车。高昂的价格和仪表板中精美的麦金托什立体声扬声器反射挡风玻璃上的头顶路灯。

产地：密歇根州底特律。

发动机：3.6 升 V6，293 马力/260 扭矩

变速箱：8速自动

重量：4,524 磅。

轴距：121/7 英寸。

长度：204.9 英寸

货物：17.2、46.9、84.6 立方英尺。

拖车：6,200 磅。

MPG：18/25

MPG：20.3（已测试）

基本价格：61,455 美元（包括运费和 AWD）

发票：63,884 美元

主要选项：

银色 Zynith 漆，395 美元

Summit Reserve Group（21 英寸喷漆铝轮毂、R21 全季节轮胎、Palermo 真皮座椅、19 扬声器高性能音响、主动噪音控制系统、950 瓦放大器、冷却后排座椅、豪华车顶内衬、Palermo 真皮车门饰板） , 3,000 美元

Advanced ProTech Group IV（平视显示器、带行人/动物检测功能的夜视仪、后视自动调光数码镜、内部后置摄像头），1,995 美元

Luxury Tech Group V（无线充电垫，手动第二排窗帘），245 美元

测试车辆：67,090 美元

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